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【FSW NS-4】
30min *5
40min *5

【SB走行会inFSW】
60min *2


1月～4月に走行枠予算の半分を消化してしまうハイペース。
1月には自己ベストを記録し、その過去に縋るような執着っぷりorz
しかし、気温の恩恵がなくなった4月上旬きっぱり。

5月のSB走行会後9月下旬まで夏季休業。
逆に余るほどペースダウン。

9月で1日2枠消化。
その反動で10月お休み。
11月SB走行会とその練習のため1枠走行。
気温の恩恵がないとﾀﾞﾒなエンジン頼りの子。
12月はリフレッシュ後のシェイクダウン+αで結果的に予算通り。
その中でも年内6秒台を想定していましたが叶わず。



夏季休業は車両的にも、必要と感じました。
ってか、伸び盛りなﾔﾂらをどぎゃんせなｱｶﾝので県外脱出してる余裕が･･･。

万が一にも、FSSTが絡んだと仮定したとして予定を模索してみた場合、ライセンス走行枠の予算は、参戦回数分減少･･･FSSTももう少し涼しい時期に開催してくれれば「参戦します」と表明するのですが･･･僕が参戦できないのは主催者側のそう言った都合でｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ。


今年もノートラブル、ノーアクシデントで終えることができました。
しかも、スピンなし、コースアウトなしの完全無欠安全過保護帝国設立目前でした。
最後の1Lap、最終コーナーでスピンしなければ･･･＼(＿ ＿)ﾊﾝｾｲ
来年もノートラブル、ノーアクシデントで自走帰還率100%を継続し、できればベストタイム更新で♪
RCは年間10枠トライで5秒前後。

今年走っていないSC。
年間2枠のトライで35秒台。
SFRは全く予定立っていません。走行会予算が減少しているどこかのお店に提案してみようかしら･･･。






･･･【支出編】につづく