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行ってまいりました～。

PMの2枠くらいを予定していましたが、気象庁から打診があったので、急遽AMの40分枠走行へ切り替えました。
本日はいつもお世話になっているLET'sさん主催の走行会もあったもようです。
存じませんでｽｲﾏｾﾝ(-_-;)


NS4-A　10：10～10：50
cloudiness/DRY/18℃
走行台数25台位

と、コンディションは良かったです。
ただ、残り10分を切ったくらいから雨が目立ってきました。
・・・1コーナーだけ(汗)。

僕に足らない経験値を稼ぐために、今回は初の猿走り行為をいたしますた。
といっても、ちゃんとクーリングを挟みましたが、ﾎﾞｸ的にはしっかりｸﾛﾏﾆﾖﾝくらいまで退化したと感じています。
学習能力が低いﾎﾞｸﾁｬﾝなんで、未だに「スライドの感知」を課題、「タイムは参考数値」を鎮静剤としてサル化しましたです。

恥ずかしいことに2速が行方不明な事態が２度ほど・・・。
そのうち1回はﾊﾟｯｼﾝｸﾞ時にやってしまい危うく無理心中してしまうところ・・・大きく反省orz

左足が雑です。右足と連動していません・・・反省（‐_－；）


タイムは再び10秒の壁状態ですorz
3歩進んで2歩下がる(＿ ＿|||)

ｱﾚとほぼベスト10”79↓


ヘアピンってどう走っていたっけ?と思ったり、
13～プリウスはまだまだバリバリ踏んでかないけませんかと思います。


っつーか、画質保持しつつうｐするのとっても手間なんですが・・・viﾜ夕ーさん。

もうぼちぼち、前後ローターを用意しなければなりません('Д`;)




つづく

本日、当家の姫のミニ運動会を終えた後、LLCの交換に着手しましたです。
実に2年振りの交換となりますた。

それも、某兄さまが交換したから気がついたようなもので・・・ありがとﾔﾝｽ(＿ ＿)


それにしても、今回交換して予想以上に良かったと思いましたです。
2年でここまで汚れるかというくらい汚染されていましたorz。
水の硬度は保っているものの、泥水色してました・・・。
光に当ててあげると「ピンクだったよ～」という片鱗が随所に・・・。
よくこれで冷却性能を保持していたものだと・・・。


リザーバータンクも沈殿物多数。
水洗いしたものの、さらにコケ状にうすーくこびりついたﾅﾆｶ・・・ただの水垢と信じたい。
詳しく細かな詳細は下記の「関連情報URL」で・・・。
これでｱﾅﾀも自身のｸｰﾗﾝﾄを見なければ眠れなくな(ry

エア抜きのために5～6回のファン起動を繰り返しましたが、まだまだエアが抜けきってない模様でつ。
ここしばらくは液量チェックが必要です。

昨日交換したｱﾚの筆おろしとなりました。
かなり紆余曲折での走行となりましたです。

まず、出発直前に娘に絡まれてなかなか出れませんでした。
こういう時に限って、ご指名orz

途中、ライセンス忘れたのに気付き一度帰宅・・・。

到着して準備完了した（と思っている）ときには、A枠も半分が経過・・・。
十数分の為に6300円はｱﾚなのでB券買って、持参した椅子に座って待機となりました。

よい天気に心地よい風・・・Zzzz
あまりの心地よさに夢の中へ・・・（´∀｀|||)
ここ数日3人分のWORKをしていましたから・・・。

お目覚めは、JUST走行開始時間・・・起きた直後、現状把握に1分くらい用したような・・・。
再起動に時間がかかる上、処理能力の乏しいW95なもんで・・・。

そそくさと入場したは良いが、ラップショットのセンサー未取り付け、カメラ未取り付け、空気圧未調整・・・orz
とりあえず、ブレーキをｱﾚするために数周走って一度退場。
ブレーキを冷やしてる間にエアを調整、センサー（ｒｙ
カメラはバッテリーがNEe・・・（￣皿￣+）

反省してます。緊張感ゼロでした…。



それにしても、止まります。
慣らし方が悪かったのか、度々「ｱﾚ??」なんてこともありましたが、基本的によく止まります。
コントロールもしやすそうな感じですた。さすがは火曜日のソムリエ、良い物を推奨してくれます。
でも、攻撃性高そうネ、ｺﾚ。
このパッド使い切るころには、前後ローターも買え時になりそうな・・・。
来月はクーラントも変えたいし～、オイルも交換しとかなきゃだし～。

ピアノ買ってる場合じゃなかった…か?

本日、緊急出社orz
代わりに明日休み!!


帰宅したら、届いていたので、今からやるで～。明日の為に!!

ブレーキパッドの残量が・・・後ろの方が早く減っている事実orz

フロント：ARMA/SR　リア：ARMA/SS
の組み合わせですが、ローター温度の関係でしょうか??

それに、後ろはキャリパーが開いている・・・というか、斜めになっている模様。



予想外だったのが、鳴き止めが主たる目的のシムですが、断熱にも相当お役に立っているんｼﾞｬﾏｲｶ?ペダルタッチに微妙な変化もあり、ない方が良いかと思って今回取り外しましたが、ここまでの効能があるのならば、キャリパー延命の為、次回パッド交換時にまた設置しようかと妄想中。