たまカラ+のブログ一覧

休日な今日でしたが、通常通りに起床して、慣らしを兼ね箱根周辺に行ってまいりました。
２ヶ月ぶりくらいのSでのドライブでしたが、ホントに楽しいクルマ、と自的賞賛。

思い出巡りといっても、時間が早過ぎる都合で、オールスルーだったのですが・・・。

まずは「強羅花壇」。
ここに来たのはいつ頃だったでしょうか?
「父の日の感謝」か「誕生日のお祝い」のどちらかで来たのは確かです。
父子水入らずで、Sに乗って来ました。
たぶんシートがノーマルだったと思うので2004年だったと推測できますが・・・。

完全予約の店とも知らず、HPで「建物がｲｲ!!」ということだけで駆けつけてしまいました。
突撃的な来店にも関わらず、食事を用意してくれたのですが、今となっては本当に感謝する次第です。

意地の張り合いみたいな親子関係がゆえ、このようなことをしたのは最初で最後。
もう7年にもなるんだ・・・。


次の目的地は、「大涌谷」。
ここは、箱根といえば・・・くらいなノリでよく来たところ。
まだ「朝」という時間帯だけあって、いままで来たときのような賑わいはもちろんないです。
平日だしね。
今度またゆっくり来るとしよう。


以後、慣らしとフィーリングチェックなツーリングに突入です。
大涌谷→元箱根→湯河原PW→椿ライン→箱根新道→小田厚
結果、こんなルートになりました。
湯河原PWは片道470円。前々から思っていたのですが、いったい日に何台しか走らないのだろうか??
と、ここで財布の残高が2桁とうことを知る((((；ﾟДﾟ)))))))
ETC任せは良くないと、本日学習。

当然、椿ラインは上りということになりましたが、ギアの繋がりが非常に良いです。
クラッチも非常に軽いです。ディスクとともにカバーも変え、フルードも交換したお陰でしょうか?
慣らすとともにこの軽さとミートポイントに慣れないといけません。
大観山まで、つっかえることなく上り切ったのは実に爽快でした(^^)

ターンパイクってETC使えたっけ??
という状態だったので少し下って、箱根新道より帰路へ。

小田厚では今日も大漁のご様子でした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ。

入庫したのは2月20日。
3週間の入庫メニューを完了し、愛機が帰ってきましたです。

今回の整備内容は以下の通りです。


1.車検
　基本的に交換部品は発煙筒の一点のみで、あとは法定費用+点検整備代でした。

2.駆動系部品交換
　40000km弱使用した、クラッチプレートの交換
　　（ASM/SREクラッチプレート→ASM/SREクラッチプレート)
　新車以来使い続けたクラッチカバーの交換
　　(純正→純正)
　40000km弱使用のクラッチフルード交換
　　(Motul→純正)
　クラッチフルードリザーバータンクのキャップを交換
併せて ブレーキフルードリザーバータンクのキャップを交換

　2速シンクロおよびギア+周辺部品の交換
　1次減速(ミッション側ファイナル)および周辺部品の交換
　　(ノーマル1.160→AP2ノーマル1.210)
　
こんなところでしょう。
一部保証が適用されたので、少し安くプチミッションOHができました。


気になる車高も空気圧でクリア!!ｷﾞｶﾞ万歳!!
長い間、お世話になりました。
これもF氏が引っ越してきてくれたので、お願いできるメニューです。

でなければ23区内のオレンジの看板のところに依頼するつもりでした。


ささ、500kmくらい鳴らしましょうかな!!
ってか、ガソリン・・・(泣)

もう10年・・・まだ10年?

僕的にその数字に大きな意味は持っていませんが・・・。
とりあえず、こんなﾎﾞｸに付き添ってくれた感謝の意を込めて・・・。

0.2カラットダイヤ+プラチナのピアスを贈りました。
一輪の薔薇の形のジュエリーボックスで♪

え？ダイヤが小さいって?








ええ、小さくていいんです♪
庶民中の庶民なﾎﾞｸの夫人は大きなダイヤをしても、「本物」と見る人より「フェイク」と見る人の方が圧倒的に多いと思うので・・・。
それに大きいと、『動くショーウィンド』になってしまうでしょうし・・・。


このサイズなら普段着にも合わせられるし♪
箪笥の中の石ころより、人を彩ってこそのジュエリーということで。



なにより、財布に優(ry