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2013年02月27日 イイね!

【STW】アイドリングストップしてくれません(T皿T)でした。

【STW】アイドリングストップしてくれません(T皿T)でした。祝!!3000km♪

昨日今日と走れど走れど「バッテリーマーク+アイドリングストップできません」
って。
片道40分の往復でも、充電不十分なのかな・・・



そんなことないでしょ!?


誰かに聞く前に、念の為取説開いてみたら、記載されていました。
『バッテリーが完全に充電されていても・・・(以下略)』

早速実施してみたところ、解消されました。
ってゆーか、快刀乱麻!?


私個人の受け取り方かも知れませんが、「端子再接続してみてね~♪」ってくらい軽いノリのアドバイス・・・。
実際、私の作業レベル的には「軽い」で良いのですが、工具に縁遠い生活だと軽くはないと・・・。





来月はCVT作業とSの車検で4~6杯のドリンクが♪
車検の予約すらまだしていませんが・・・。
2013年02月24日 イイね!

9年目の備え

9年目の備え3月に車検ということで、準備を進めております。
油脂類は後でもと思いました。

しかし、ミッションが冷えてる状態でのギアチェンジは硬過ぎ・・・
っちゅーことで先行してオイル交換を実施しましたです。
行ったついでにブレーキエア抜き♪

長男を連れて行きましたが、Sの助手席に人が乗ったのは半年以上振りな気がw





【入庫スペック】は今回から項目が増量しましたです。
リアフォグは点滅・不点灯はNGなのでフラッシュサーキットを介さない配線で[点灯]へ。
まぁ、取り付けてあること自体が自業自得ミタイナorz

今までは問題視すらされていなかったGTウイングは、念のため取り外し。
サイズ的には問題ないのですが、見た目的に「疑惑」を印象付けてしまうので・・・
「疑惑」があるとその他の所にも目が行ってしまうのを避けるために。
ってゆーか、樽俎折衝♪

あとは従来のタイヤホイール、牽引フック、ブローバイ配管。
・・・当初の『サーキット後そのまま車検クリア』仕様がいつの間にか(ry



車検以後、思案すべきメンテナンスは、
・開いているブレーキキャリパーをどうするか?
・タイヤは秋過ぎまで頑張っていただく!!
・現在何ら症状は出ていない(と思う)ものの、年数的にハブやドラシャ、デフ大丈夫?


宝くじ当てとかなきゃ♪
お金貯めとかなきゃ・・・(_ _||)
Posted at 2013/02/24 19:09:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | tama's Garage | 日記
2013年02月17日 イイね!

FSW【Lesson68】16th/Feb/2013

FSW【Lesson68】16th/Feb/2013先日2月ラストの走行枠なので行ってきました♪

S枠は背後を気にして走るようになるので自動的に却下。
15:10~のNS40分枠で行くことにしました。

2Fラウンジの「冬季キャンペーンアンケート」を提出しておきました。
このスケジュールじゃぁ半券貯まりませんよぉ!!って。

ってことで、平日走行の半券2枚で確率1/8の福引にチャレンジしましたです。
今回の福引道具はピンポン玉でした。「白なら当り」だそうです。
えぇ、当たりませんでしたorz
日付のみチェックしておるようなのでお友達から期間内の半券貰って(ry



本日は風が強いこと以外は絶好のコンディションと思います。

開始早々、同ペースのインプさんとアタックラップの譲り合いになり、悪気はないのに潰し合いミタイナ・・・。
しかし、問題はそんなことではなく・・・。

前回の修正点として、ブレーキを課題にしましたが逆に意識し過ぎてダメな方向まっしぐらノッテグラインテグラorz
ブレーキを残したつもりですが、失速し過ぎてアクセルONも遅く・・・。
ロガー見るとボトムが低い上に、その時間も長かったです。
ブレーキを有効に使うだけの速度を築けていないのが連鎖している状況。

前回もそうでしたが、今回はもっとクルマが曲がらねぇ・・・次第にアンダーが(ry
後半クリアが続いたにも関わらず、100Rのラインまでも最後まで見つけられませんでした。

いろいろ考え(パニクリ)ながらも走行中に修正点を見出せないのは成長してない証拠です。
この時期にこの結果は・・・自身に対する負けず嫌いにご機嫌ナナメ(-3-)

まずは、結果を受け止め検証し、繰り返さないように努めます。


***********************************************
NS4-D 15:10~【40min】<3/10>
気温:2.7℃/湿度:30%/風向:NNW/風速:2~4m(Y!天気)
路面:dry
天候:fine
台数:15台?
TIP:冷間200→250
ウイング設定:Low/Low
ガソリン:満タン-2メモリ
***********************************************
Peak W.Temp:84.0℃
Peak O.Temp:127.3℃
Max Speed:210.8km
***********************************************
Fastest:2'08"022
***********************************************


っていうか、何も考えず普通に走りだせばもう少しマシな(ry
本日困惑のFastest




左手がソワソワしているのはフラストレーションからか??
たぶん楽しんでいなかったのでしょうね・・・

このモンモンとした気分を今月中に払拭できないこのスケジュールは罪デスヨ(`Д´)!
ってゆーか、臥薪嘗胆!?






~追伸~
ME22改めCC38だったりします(--;)
半分以下くらいになったら要チェック!!
Posted at 2013/02/17 16:39:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | Circuit 【FSW】 | 日記
2013年02月14日 イイね!

祝!6周年!!

祝!6周年!!そもそもバレンタインとは聖ウァレンティヌス司教が2月14日に(ry

なぜ私は2007年の今日に登録しているんだ?
と今となって謎ですが・・・

なんだかんだでみんカラ6年生です♪
みんカラをきっかけに交友関係を築けた点は、本当に感謝です。
まぁその他はゴニョゴニョ(゜×゜)

お友達の皆様、今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m
Posted at 2013/02/14 20:54:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記帳 | 日記
2013年02月09日 イイね!

ブレーキパッドが欠けています

ブレーキパッドが欠けています残量確認でホイールのスポークかき分けて見たら、パッドが見えません。
危険回避の為急遽、取り外して確認しました。

結果、なんてことありませんでした。
心配性な私は、4輪とも確認しました。

ってゆーか、安全点検♪
以上。
Posted at 2013/02/09 17:11:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | tama's Garage | 日記

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