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先日赤ぽ殿よりスクランブルが発令されましたので、行ってきました。

サーキットを疾走する赤エクはカッコ良かった!!
走っていないときでもカッコ良いですが!!
デビューお祝いもですが、何より自分が走りたかっただけと言うのはここだけの(ry

もうすぐ到着という頃、ちょうど1週間前にどこかで聞いたことのあるﾈｺの声が･･･
到着後、Junさんへの挨拶もそこそこにジャッキアップしてハブのグラつきやら、アルミテープやらを確認しましたが、視認できる問題はな～んにもありゃせん･･･。

発熱時限定なのかを確認する目的で、長い40分枠を走行。
不安要素があっても、気温から考えて前回以上の結果は出しておきたい今日この頃。



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NS4-B 11:20～【40min】<5/10>
気温：11.3℃/湿度：47%
路面：dry
天候：fine
台数：20台以下
ウイング設定：Low+1
ガソリン：満タン-1メモリ
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Peak W.Temp：89.0℃
Peak O.Temp：132.9℃
Max Speed：208.3km
TIP：冷間 F/R:200
　　　　 →F:230 / R:240
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Fastest：2'07"34
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4Lapほど異音の様子を伺いながら走行しました。
左側からにゃにゃにゃにゃにゃ･･･と鳴いてらっしゃいます(;へ;)
100Rやダンロップが特に･･･。
しっかり熱を入れるために5周目から3周ほど連続アタック。
そうしたら、鳴き止みました･･･。

そこからは1周おきにクーリング兼異音伺いで進めてみました。


今回も前半良いのにsec3でｺｹる残念な結果でした。
トップスピードのダウンした分をインフィールドで補うだけのメリットもなさそうですので羽も元鞘で。これは前回検証しておきたかったことですが･･･。

合成ファイルの再構築も無事成功していたので、うｐ。


本日一緒に遊んでいただきました皆様、楽しい時間をありがとうございました♪
また遊んでください♪♪

約1ヶ月ぶりです。
日陰でさえ前回より20℃ほど気温が高い初夏の走行。

今回のテーマは『脱トラウマ』
ウイングを微調整して、スピンのイメージを払拭しよう♪
ってゆーか、懲羹吹膾!?

20℃以上の過去2年のデータから、8秒前半を目標に設定。





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NS4-A 15:10～【40min】<4/10>
気温：22.1℃/湿度：51%
路面：dry
天候：fine
台数：10台?
TIP：冷間L:200/R:210
→FL:235/FR:240 / R:240
ウイング設定：Basic+1
ガソリン：5/6くらい
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Peak W.Temp：97.0℃
Peak O.Temp：141.1℃
Max Speed：210.7km
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Fastest：2'08"032
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オイル各種[New]
クラッチフルード[New]
車高up
ウイング +1
タワーバー設置
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ロガー合成作業ができません(TT)
再度フリーソフトを収集し再構築しましたが、不要なファイル等と一緒に昨日を含めたすべてのログファイルもゴミ箱からの[空にします]行為で紛失･･･
=再構築してもデータがないから、完成しているか分からない･･･
データがないなら...(ry
あぁ、なんかショック過ぎて日本語が変?

[テキストを入力]
を笑えるような身分ではありませんな(￣▽￣;)

車庫にあるにも関わらず、走行に支障があるくらい埃だらけ･･･。
ガラス面のみ水で流して、入庫してきました。

代車はオデッセイ。
悪いクルマではないですが、STWの方が運転しやすく、その良さを確認しましたです。





基本的には交換部品なしの点検。
...のはずでしたが!!


『クラッチフルード交換』を勧められました。
信頼のF氏による指摘なので、お願いしました。
あとは期限切れの『発煙筒』。

万事OKと思いきや!!










｢最低地上高が確保できません!!｣
Σ(゜□゜)!!!


ブッシュ交換のときも車高調は、前回入庫のまま。
タイヤサイズ大径化+過剰空気圧でいつも通りと安心していました。
皿を2周ほど回し、車高UPで、やや強引にクリアさせていただきました。
っていうか、寛仁大度!?


さて、そんなわけで4回目の車検を終えました。
この車高の方が足回りがちゃんと仕事していそうな気が･･･一度この車高で行ってみようかと。
翌火曜日までに走行仕様に戻せるかしら?

1泊2日の作業を終え、引き取ってきました。
帰路約10kmの道中、注意深くアンテナ張っていましたが、発生は確認できませんでした。
っていうか、今日の道路渋滞は尋常でなかったです。
暖かくなったから･･･か?

今回も販売店として、でき得ることを丁寧に取り組んでいただきました。感謝感謝。
完治しているかは別として･･･、一段落したことなので今後もスパーダさんと上手に付き合っていく次第です。


合わせてS2000の車検入庫打ち合わせもしました･･･来週以降ですが既に準備OKです。
っていうか、時期尚早!?

この機会にナットもきれいにしてみました候。