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朝もﾊﾖから、今年最後のFSWへ。
2011年走り納めとなりましたが、失態だらけで、走り終わったときの心境は除夜の鐘を聞きながら大掃除な感じです。
(￣△￣；)






毎度毎度、年末年始は混雑するもので1Lapでもｱﾀｯｸできればラッキーくらいの感じで入場即券購入。
例の如く台数を問い合わせ・・・「お客様で22台目です。今日あたりはとても混雑すると思いますよ。」
と、ﾄﾞ丁寧に付録の情報をいただきました。





時間は十分とゆっくり開始した準備。
ほどなく「NS4A券をお持ちの方は～」とアナウンス。
十分どころか20分のﾋﾞﾊｲﾝﾄﾞorz

開始時間を勘違いしていたﾅﾝﾃ・・・。
本日の失態その壱ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
久しぶりに普段着走行で時間短縮することにしました。

そして某兄さんより、継承したﾒｯﾄ付属品を・・・譲り受けたそのままの状態で装着。
この時点ですでに走行開始から5分経過orz

落ち着いたﾌﾘをしながら、発進!!







・・・・・首が全く回りません。視界が固定されています。
ヽ(；▽；)ノ


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NS4-A 8:20～【30min】
気温：5.9℃-6.8℃/湿度：?%
路面：dry
天候：fine-cloudy
台数：約60台くらい
空気圧：冷間200→F:240 RL:250 RR:240
ウイング設定：STD/Basic
軽量化2点
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Peak W.Temp：88℃
Peak O.Temp：122.0℃
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Attack Lap：0/Measured Lap：9
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新武装ということもあり、大事に大事に大事に大事に大事に大事に大事に大事に
ｳﾙﾄﾗ過保護な走行です。

っていうか、ここまで首が固定されていると視界が悪く操作に支障が・・・。
なんとか首を横にできないか・・・と頭振っていたらメットがズレていくハプニング発生((((；ﾟДﾟ)))))))
首元のベルトをしていないという失態・・・付属品の意味Neeee!!

とても、まともに走行できる状態ではなかった気がしますです。

謎の声「だったらPIT入れよ!!」
tama「いや、遅刻してるし、もったいないし63(ry」

現実問題、入るべきでした・・・反省（ ＿ ＿)/



そんな訳でクリアラップ、クリアセクターもなくアタックするどころではなかったのです。
ただただ、ロガーのデータ収集と、共に走る楽しい時間のためだけに走行持続。
なんて健気なﾜﾀｼ・・・。

不安を抱きつつ、全開率の低い走行だったので軽量化の恩恵なんて意識微塵もなし。
もっとも、意識していたところで分かっていたとは思いませんがorz

終いにはエアバルブキャップを排水溝に落として救出不可能┌(;￣◇￣)┘


やや凹みつつ、その後の枠のエキゾーストノートをBGMにメット付属品を調整。
どんな物でも持っているだけではﾀﾞﾒという本年最後の教訓。


S2000にｿﾞｯｺﾝな方、みかん(仮)さんと御挨拶。
お話できて、久しぶりに味わった「このｸﾙﾏが好き」という感覚。
ﾎﾞｸもどこかで薄れていたんだな・・・と思いました。
その感覚を思い出すことができて、うれしかったです♪






そして初めてのものはとても苦労する・・・。
やっと完了しますた(；´Д`A

ロガー合成動画テスト版うｐ

純正シート外して、準備完了。
ついでに掃除機かけた…ん?f^_^;)

一番の働き者。
小さいくせにがんばります。

ぼちぼちスタッドレス用意せなｱｶﾝ。


To ﾈｵ9.99氏
おかげさまで、苦痛から解放されております。
ありがとうございます。翌日曜日よろしくです。

Goodbye blue sky.


別室で組み立てた被り物の搬出方法が、今案件で土台剥離に次ぐ難関。
ドアからの搬出は、単体での搬入でも無理だったので、完成体に成長している状態では微塵の希望もありません。

しかも2F。

窓を取り外しての搬出になりました。
外には軽トラの荷台を土台+脚立。
不本意ながら、ﾖﾒの手を借りましたorz
SpecialThanks

姫の応援もあって、一大イベント状態です。



そのまま、合体!!
ここまでくれば最終章突入です。


各部微調整をしつつ、設置。
どこもなかなか、ロックがかからず精密処理が・・・。
結局どれも強引にロックした感じです。ﾊﾟｷｯって聞こえたしヽ(；▽；)ノ
その後に屋根側を本締め。
次に外す時がｺﾜｲですorz



1年後の購入のためにシュミレーション的に始まったHT計画。
それが、発案後1ヶ月以内に完了しているスピード装着。
11/24　発注
11/26　店舗入荷
11/27　引取り～組み立て
12/4　 車両着手
12/7　　装着完了
作業自体は、びっちり取り組めば1日でできるかな??





これにて終幕。










【Special Thanks】（順不同）
tetsu2氏 「情報提供」
ﾈｵ9.99氏 「tamaメンテナンス」
HCY A氏 「価格交渉+手配」
HCY F氏 「手配+取付相談など」
ﾖﾒ 「搬出補佐」

昨日も雨降っちゃった。

正真正銘リアルオープンスポーツ!!
フルタイムオープン!!
全天候受入型!!

ってーことで、屋根撤去完了しますた。





しかし、重すぎるです。
布から連想できる重量ではありません。
何度萎えたことか・・・
でも、痛いところを必死に喰いしばって一人で頑張った!!
ボディに傷一つ付けずに摘出できた自分をﾎﾒた(´▽｀)

二度と一人でやりたくない事項です。
二人以上で行うことを心底ｵｽｽﾒします。

続いて、次にかぶるもののために、土台を活用しなければなりません。
厚さのあるﾜｯｼｬｰを、ここに何枚、そこに何枚、あっちに何枚っていう方法も考えましたが、
外出するのが面倒なﾎﾞｸは、溶接剥がしを決行。
二度とやりたくない事項です。
ﾄﾞﾝﾀﾞｹ盛ｯﾃﾝﾀﾞﾖ(｀Д´!!

後半は例の如く力技で解決を図りました。・・・痛いです。


屋根がないって素晴らしい。
まさに模型の如く、次から次へと内装が組み上がる～。
届かないところなんてな～い。

不要で重い部品はそのまま取り除いて、内装復元完了です。
ついでに、ウインドディフレクターも撤去しました。