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Crusher_Zenの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年9月23日

キャンバーブッシュへ打ち換えラテラルリンクへ換装♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ずーっとリアのキャンバーを調整したいと思っていたのですが、クスコのラテラルリンクに交換まではしたくないと贅沢な事を考えていた時にです!
SUGI師匠からスーパープロのキャンバーブッシュを頂戴しました。
えっと、これを受け取ってから1年以上寝かせておりました(汗)
2
お盆休み中の宿題で、ラテラルリンクからブッシュ抜き取りw
3
指先一つで圧入♪
4
こんなもんかなでキャンバー調整ブッシュの角度を決めておきました。
これがですね、何と装着したらドンピシャのキャンバー角にwww
面白い事もあるもんです😆
5
ラテラルリンク交換中
ボルトを外す順番は、外から内側へ順を追って行いましょうね。
変にテンションかかって、トレーリングアームまで外さなければならない面倒な事になりますので(汗)
6
キャンバー角計測
元々が1度半程度
3度まではつけたくなかったので、現状から1度程角度追加
2度半になったはずですw
7
格闘中のヒトコマ

うーむ、あの角度計買わないとですね
ラテラルリンク触る度に角度確認せにゃならんですよw

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この記事へのコメント

2019年9月23日 14:38
こんにちは。

自分もラテラルリンクを社外製に、はまだ早いと思うのと、リアのロールセンターが、車高調でダウンさせただけだと気持ち悪い乗り味だったので、BLITZのミラクルキャンバーアジャスターを取り付けています。

これのお陰で、リアのロールセンターを持ち上げることができ、ネガティブキャンバー調整も3°程度まで可能になりましたよ。

リア押しされるような感じはなく、それでいてリア抜けブンブンなことも無く、コーナー出口を心置きなく踏み込んで行けます。
ついでに、山内選手が宣伝動画あるのも。。。w

このようなブッシュタイプがあるのは知りませんでした。
コメントへの返答
2019年9月23日 18:43
どうもです~!

ええ、クスコのラテだとピロの箇所が多く、異音の宝箱だと言うお話しが多すぎて手が出ませんw

>BLITZのミラクルキャンバーアジャスター
そのパーツの評判と耐久性は存じ上げております。
ですが、どうしてもブッシュの打ち換えをしてみたかったのが本音ですwww
やる気があれば何でも出来るw
元気ですかーっwww
2019年9月23日 16:03
ご苦労様~
譲った事も忘れていたよ(笑)
日の目を見る事が出来て良かったです
ご褒美に水玉模様の素敵なグッズ進呈しますね♪
コメントへの返答
2019年9月23日 18:47
お疲れ様です。
ええ、譲って頂いた事も忘れておりました(汗)
ブッシュの打ち換えと調整さえ出来れば安価にキャンバー調整が出来るなんて素敵すぎますよねw
水玉模様のグッズは遠慮しますw
ターゲットは別に居ますよねwww

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