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イイね!
2008年10月04日

噂は本当でした(^_^)b

噂は本当でした(^_^)b いえね、BC5乗りの方で、GC8用ECUをポン付けしている方がいると聞いたことが合ったので、まさかなぁ~、パワーFCFCコマンダーは無理かなぁ?

なんて思って、ちょいと手を出しました。













































最初は、すぐにエンスト







駄目そうなので、元に戻したのですが、説明書見ながら、諦めきれずに、再度装着。




























で、初期化してみたら、… …























エンジンかかるじゃん(^^ゞ




いやー、此処まで、互換性が有るとは、凄いね。
取りあえず家まで帰れましたし、0.8kは掛かりました。
AC効くし、凄いわ。

セッティングは怖いので、余りさわれませんが、これで健康状態も確認できそう。

挑戦はあくまでも、自己責任ですね(^_^)b
ブログ一覧 | レガシィ | クルマ
Posted at 2008/10/04 00:49:23

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この記事へのコメント

2008年10月4日 16:41
装着簡単ですか?興味津津
コメントへの返答
2008年10月4日 21:39
普通に、コネクタ差し替え&初期化のみ…
簡単でした。

ただ、A~C型までのコネクタ形状が合わないと駄目でしょうけど。

ただ、レブリミットが低くしてあるので若干変更してますけど。

初期型GC8はレブリミットが低いので、もっと逝けそうなところで効いちゃいますので。

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「@Ken@GF8F_STi/社用車 居た場所がもう少し豊橋よりでしたから、どうでしょうね。


それでも、今日居た所は、社員の方々でも帰らずに、仕事してたかも。
出入りの業者には、どうするか選択する感じでしたが、ケツが迫っている仕事内容ではなかった為、社員さんの顔をたてての帰宅。」
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初代レガシィも、34年を超えました。 めっきり乗る回数が減り、塗装の劣化も進行中 劣化した塗装は、天井、ボンネットと、塗りましたので、気分一新です。 ブレー...

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