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イイね!
2008年12月01日

イエローで、オイル&エレメント交換

イエローで、オイル&エレメント交換 5000km超えたので、オイル交換。

エレメントも、PIAAの2層タイプ。

4l缶のエルフ アレ 10W-40


何故か、此処は安い。

今4100円ほど。

でも、交換工賃が、オイル500円、エレメント700円…
うーん

それでも、交換後は、滑らかだ!

しかし、オイルをどうも、等長のバンテージにオイルが飛び散ったみたいで、煙もくもくで、信号に停まってました(T_T)

ああ、もっと気を付けて欲しいなぁ(>_<)
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2008/12/01 22:36:25

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この記事へのコメント

2008年12月1日 22:49
量販は消耗品を買うところでメンテに行くところではない、と言うのが持論です。

どうせオイル交換レベルの作業はバイト任せですし、そのくらいなら自分でやった方が確実な作業が出来ます。
コメントへの返答
2008年12月2日 21:44
確かに、お任せ出来るレベルとは言い難いところも…

今回は、時間の問題でお任せにしたのですが、せめて、こぼしたオイルくらいは、クリーナーで洗っておいて欲しかった。
2008年12月1日 23:23
おっ!
ラリーカー!(笑
フラップいい感じですね!

付けようかな・・・
変化が欲しい・・・
コメントへの返答
2008年12月2日 21:45
かっこいいですよ。
ただ、高速では、風の抵抗になるだけ…

ボディに穴開け取り付けですから、丈夫。
しかし、そろそろ、マッドフラップ自身を切り直さないと、劣化が進んでます。
2008年12月1日 23:41
イエローハットも景気の波を受けて苦しいらしいですね~
コメントへの返答
2008年12月2日 21:46
流石に、車馬鹿が減ってきているので厳しいし、ホームセンターもライバルになっちゃいますのでねぇ。
2008年12月2日 1:28
カンも、人任せ。でかいことは、いえません。
無理な注文かもしれませんけど、仕事はプライドでやってもらいたいモンデス。
お客もその作業ではなく、そのプライドにこたえるべきだと・・・。つらいときもありますが。
コメントへの返答
2008年12月2日 21:47
下回りは、普段見られないので、一言アドバイスでもあれば…

それにしても、飛び散らせたオイルくらいの処置はして欲しかった。

信号で黙々状態は、恥ずかしいし、最悪燃える(>_<)

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「@Ken@GF8F_STi/社用車 居た場所がもう少し豊橋よりでしたから、どうでしょうね。


それでも、今日居た所は、社員の方々でも帰らずに、仕事してたかも。
出入りの業者には、どうするか選択する感じでしたが、ケツが迫っている仕事内容ではなかった為、社員さんの顔をたてての帰宅。」
何シテル?   07/30 18:54
初代レガシィも、34年を超えました。 めっきり乗る回数が減り、塗装の劣化も進行中 劣化した塗装は、天井、ボンネットと、塗りましたので、気分一新です。 ブレー...

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