オイル交換＆タイヤローテーション

サンバーも１５０００ｋｍこえてようやく、アタリの付いてきたエンジンになりました。
いつもの、エルフ「ALLEZ」１０ｗ４０

前回チャンポンにしたので、今回は、単一品。

若干重く感じます。
やっぱり、１０ｗ３０や５ｗ３０の方が、軽くていいのか？

乗り方からすると、１０ｗ４０の方が、高回転まで回すので安心かな。

レガシィだったら、５ｗ４０までですね。これ以上柔らかいと、どこからか漏れそう(T_T)
インプレッサも、５ｗ４０前後が良いかな。
これも古い車だし、来年から自動車税が重加算(T_T)


写真は、倉庫の肥やし「BC5サイドスカート」