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イイね!
2010年02月27日

キャ━━━━(゚∀゚)━━━━!!トライベッカキャ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

キャ━━━━(゚∀゚)━━━━!!トライベッカキャ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 初めて、一般のところで見かけました。

中古雑誌などでは見かけたことがありますが、現物で見かけたのは初めてかもしれません。

しかし、購入するにしても価格が…
アフターケアも大変そう。

日本でも売る気はなさそう?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/02/27 21:32:04

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この記事へのコメント

2010年2月27日 22:15
あああ
トライベッカB9遭遇ですね
工場では見ましたが 確か日本では500万したような
北米仕様みたいですね 
一時期日本でも販売検討されたようですが
サービスリフトの関係で止めたのかもしれませんね

コメントへの返答
2010年2月28日 7:13
車体自体が大きく膨らんでいるので、整備工場の場所によっては、難しい選択を迫られるかもしれませんね。

価格からして、このクラスでは安く感じてしまいます。

(インプレッサSTiの価格から見て…
2010年2月27日 23:23
(゚Д゚)ノ ァィ
こんなクルマ見たことありません。
ハンドルが反対ですね。

コメントへの返答
2010年2月28日 7:14
'`ィ (゚д゚)/
海外での販売されているスバルの車です。

左なのは、北米なの、右側通行の国用ですね。

現車を間近で見たのはこれが初めてです。
下回りも覗けば良かったかも…
2010年2月28日 4:49
日本では見たことないですが

アメリカではよく見かけ
ブラジルでもたまに見かけます

海外でしか売ってませんが
やはり輸入車ですから
お値段は高額なんじゃないかなぁ

ブラジルで日本円にすると1000万~(汗)
コメントへの返答
2010年2月28日 7:18
初めて見たけど、自分自身が使うには大きすぎますが、高速道路などは、楽々運転出来そうで、ちょっと羨ましい。
羨ましいついでなら、車が新しく故障のリスクが少ないことか(>_<)
2010年2月28日 8:06
おはようございます。

B9トライベッカの前期タイプですね

後期タイプでは車名もただのトライベッカになってフロントグリルもあくのない普通のデザインになっちゃいましたけどインパクトはこちらが上ですね。

私は数年前モーターショーにコンセプトカーで出品されたB11Sが市販されたら良いのになぁ~と今でも思っています。
コメントへの返答
2010年2月28日 20:17
こんばんは。

種類の違いがいまいち分らなかったのですが、あの六連星で
Σ ゚д゚≡(   ノ)ノ エッ?
と、なりました。


個人的には、かなり昔のモーターショーで見かけた、「SRD-1」が市販されて欲しかった。

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