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イイね!
2011年05月14日

デボネア!

デボネア! 有る駐車場に停まってました。

いやー、遠目になんの車か分からなかったですよ。

てっきりアメ車かと思えば、近づきつつ?
日産と思ったら、三菱マークが有りました。

これでAT車ですから、凄いね。

意外に錆が少なく、頑丈そうでした。

流石三菱というところか?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/14 22:04:59

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この記事へのコメント

2011年5月14日 22:30
これで5ナンバーサイズですよね。
地味だけどすごいクルマです。
コメントへの返答
2011年5月14日 22:48
3ナンバーサイズみたいですがそれでも、なかなかなボリュームです。

塗装が剥がれている部分もあるけど、それでも、この風格はなかなかです。
2011年5月14日 22:37
後期の4気筒SOHCエンジン2600CCのタイプですね。
自分的には6気筒SOHCの方が好きでした。
前期のテールは赤一色のL字でしたが、こちらの後期は中にアンバーの入る一直線ライトになりました。
でもフローリアンと同じ「シーラカンス車」として初期デザインで長寿でしたね。
コメントへの返答
2011年5月14日 22:52
見た目で最初は全然分からない感じでした。

こういった旧車は、部品の入手が大変そうですが、オーナーさんの愛情でなんとか乗り切って欲しいものです。


今日は帰宅時に国道23号線で、対向車でしたが、箱スカがボンネット垂直に上げてハザードで停まっていました。

オーナーさんは携帯電話をしていたので、修理屋さんに電話していたのかもしれません。

旧車の大変なところでしょうね。
2011年5月15日 1:55
昔の車は外見、内装も豪華ですね。「コストダウンしてない」

私も今日クラウン・スーパーサルーン(通称オニクラ)を見ました。
写真を撮ろうと思ったのですが・・・オーナーさんが乗ってたので見送りました。

残念。。。
コメントへの返答
2011年5月16日 7:09
まだまだ、旧車は走っているものですが、平日に見かけることは少ないです。

土日のハイウエイオアシス刈谷にでも行けば、沢山のオフ会に出会えそう。

でも、仕事で行けないorz

プロフィール

「@Ken@GF8F_STi/社用車 居た場所がもう少し豊橋よりでしたから、どうでしょうね。


それでも、今日居た所は、社員の方々でも帰らずに、仕事してたかも。
出入りの業者には、どうするか選択する感じでしたが、ケツが迫っている仕事内容ではなかった為、社員さんの顔をたてての帰宅。」
何シテル?   07/30 18:54
初代レガシィも、34年を超えました。 めっきり乗る回数が減り、塗装の劣化も進行中 劣化した塗装は、天井、ボンネットと、塗りましたので、気分一新です。 ブレー...

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