じゃんだらりんBF5のブログ一覧

そろそろ4ヶ月が過ぎようとしてます。

久しぶりにキリ番に気がつきました。


最近は長距離が少ないので延びないなぁ～

そろそろ、2回目のオイル交換をしたいところ…

今日も仕事のじゃんだらりんBF5です。

岡崎の国道1号線の藤川駅近くの一畑山薬師寺入り口交差点で、追突事故かな。
軽四大破とクロカン四駆中央分離帯に乗り上げ…

先週は、ここが事故ではなくお参りの渋滞…


国道は流れも良いから、一寸した油断が大事故＆渋滞ですので、皆さんお気をつけください。

ペラペラでしたorz



５万キロほど走ったから、これも仕方ないですね。
この車の前に乗っていたサンバーは、２万キロで焼け落ちた経験があるから、良く保ったと思うよ。

その時は、山道を駆け上がり、仕事して帰るの繰り返しが多くて、下りで良く焼けた臭いがしていたから仕方ないけど。


そういえば、パッドがNISSINとHITACHIの刻印が入っていましたが、関係会社？

NISSINと見るとホンダのバイクみたいだ。


今回交換したから、車検までは平気と思いたいけど、自分が乗っている訳じゃないからどうかなぁ～

会社で佇んでいるときにこっそりのぞき込んでプラグやパッドはチェックかな～

前回のPFR6Bでの距離が３万キロでしたが、手から離れると見る機会が減ってしまうので、ちょっと手を出してみた。


そしたら、…




受け側の白金チップは良いが、リーチ部の部分が無くなりかけてますよ。


やー、高回転で走っているので、仕方ないけど、４番（向かって左側）の背圧や熱にやられたのかも。

向かって右側に行くほど、プラグが綺麗でした。



次回、交換するときには赤帽仕様に替えたいですよ。

もうね、会社に帰る１５ｋｍ辺りから、チラチラ見て気にしてました。

１０ｋｍ残して帰社出来そうな所を、グルグル走り回って、丁度会社でと思ったら、１００ｍ手前で、危なかったから、近くのPへ止め撮り逃しの無いように、万全を期しました。

そのまま行けば、ギリセーフぽかったが、念のため。

乗り慣れてきたので、クラッチ踏み踏みエンジンスタートも慣れたし、左手の空振りも余程無意識でなければ減りました。

オーディオ触るときのATシフトって場所的に支えで良かったけど、その時くらいかな、空振りは。


で、最近の車のメーターと思う瞬間。


荷台作りの様子

しかし、仕事用なので、内装がそのうち傷だらけになるのが勿体ないorz