けい～いちのブログ一覧

今日は雁が原で開催された、Ｓ２０００オーナーズクラブ主催「ジムカーナ・スーパーレッスン」に参加してきました。

スペシャル・ゲスト＆講師がＡＺＵＲ星人氏♪

午前中は基礎練習＆レクチャー、午後はタイムアタックの中で今日得た物は・・・

「すべてはタイヤのタメに！！」

タイヤグリップを最大限生かすブレーキング、ハンドリング、アクセルワーク、ライン取り、セッティング、etcをクルマと協力しながら行うって事でしょうか。

自分自身、頭の中では理解は出来ても、染み付いた癖や出来なかった事がすぐに出来るわけも無く、午後からはグダグダに（＾＾；

とは言え、ブレーキの踏み方、アクセルの開け方、サブロク、セッティング等この先の練習や大会で意識しながら臨む事で少しずつモノに出来そうな予感がします。

そうそう、車速と距離とライン取りのレクチャーも、物凄くタメになりました（＾＾）


最後に、Ｓ２０００オーナーズクラブ会長をはじめ、メンバーの皆さん、ＡＺＵＲ星人氏、一緒に参加された皆さん、今日はお疲れ様でした、そしてありがとうございました（＾＾）


さ～て、明日はタカスだ（笑）


ＫＡＮＳＡＳ　Ｄｕｓｔ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｗｉｎｄ　（すべては風の中に）

セッティングと苦手克服の為の適当コース（笑）

スラロームとターン中心で精進！精進！

代休の今日、良く晴れた雁が原で練習をしてまいりやした。

９時過ぎに到着すると、既に先客が・・・Ｏやまさんでした（笑）


ＧＰＳロガー＆パソコン持参でナニやら悪巧み・・・いえ、色々試していましたね～（＾＾）
狭い間隔で置いた２本パイロンへのアプローチ角度や距離を変えながらデーター取りしてました！
あの探究心がきっと１０００分の４秒差を生むんだな～と納得！！

私はと言うと４０～６０ｋｍ/h位の中速コーナーとやや狭目（１２歩）のスラローム＆１８０°ターンでコースを作り、リア１０ｋ＋ヘルパー１．５ｋの美味しい所探しをしてました。

とりあえず何度か減衰を変え、車高を少し弄った所で良いフィーリングを得られたので、次は空気圧を変えてやってみたいと思ってます。

今回ありがたいことにＯやまさんに外動画を撮っていただきました（＾＾）ｖ
本当に外からの動画は勉強になります、ありがとうございましたｍ（_ _ ）ｍ



Ｆ：１６ｋ＋３ｋヘルパー、減衰４段戻し、１９５－５０－１５☆スペック、Ａｉｒ２．４
Ｒ：１０ｋ＋１．５ｋヘルパー、減衰２段戻し、１９５－５０－１５☆スペック、Ａｉｒ２．４

北陸シリーズ第１戦では６Ｋでしたが、１０ｋでもイケル感じです。
まだまだ走りこんで煮詰める必要は有りますが、普段乗りはガマンしながらこのまま行こうと思います。

ＰＳ：ターンに切れが無いとか、立ち上がりでもたつくとか、ブレーキングがなってないとかのツッコミはナシでお願いしま～す（笑）



番外編

上のパレットではこんな方が・・・ＦＴ８６ラリー仕様です♪
ドライバーは某チャンプですが、普段はインプレッサで戦っておられます♪
今度、お台場で行われるイベントでデモランを行う為の練習に来ていました。
初ＦＲ！だそうで、「怖い！」と言っていましたが、片手ピースでドリフト決めてました・・・流石！

何故か最近水曜日に代休を貰うけい～いちですo(^-^)o


シリーズ戦が始まり、近頃無性に練習したくてたまりません(^_^)
やはり走り込みが足りないと不安感ばかりが募ります。

と、言う訳で明日は朝から雁が原の予定ですo(^-^)o
おとつい交換したリアスプリングの感触も確かめたいので、ガッツリ走るつもりです♪


タイヤの目があまり無いのは心許ないけれど、それはそれ（笑）

先日の北陸シリーズ第１戦、１本目

パイロンペナルティー２本（＞＜）

ＭＯＶからＡＶＩへのコンバートでナゼか音声が無くなった（＞＜）
音無しの動画ですが、静かなのもたまには良いでしょ（苦笑）



ＤＨ　Ｚ１☆スペック　１９５/５０-１５
Ａｉｒ　Ｆｒ：２．５　Ｒｅ：３．０
減衰　Ｆｒ：３段戻し　Ｒｅ：２段戻し