けい～いちのブログ一覧

午前中の涼しい？うちにＡ／Ｆ計の取り付けを済ませてみました。

先日犯したミスを訂正し、新たにｅ－マネでロギングを取れるように配線しなおした結果は　　　　　上々！！

かる～く近所のコンビにまで試走してみました。
で、3500rpm位までだとアクセル踏み込んだ時しばらくはかなり薄いことが判明？！
これが低速域でのもたつきの原因なのね！

これから、少しずつデーター集めて今後に活かさねば。

こいつの取り付けで、只今マイコペンは動きません！

本当は、日曜日に一度取り付けたのですが、ノーマルＯ2センサーのヒーター配線の処理とアナログGND配線を忘れてしまいエンジンチェックのランプが点きっぱなし！！

それでも、アイドルは安定してるし、普通に走れるし、

恐るべしノーマルECU！！


と言うわけで、今日はお墓参りの合間をみて、e-マネでロギング取れるようにするのと合わせて、
配線のやり直しをしてました。

明日は盛りそば状態の配線の束と格闘しながら車内でがんばらねば！

普段の通勤用セッティングから、旅行の為の高速道路用セッティングに変更しようと思って、イーマネをいじっていたら、燃調が思いのほか濃くなってしまい、全開にすると失火！
ブーストリミッターカットの絡みもあり、インジェクター２５･４ms！！
野生の勘で何でもしちゃいけないよね！
帰ったらＡ／Ｆ計の取り付けして、セッティングのやり直しに入りま～す。

少しずつ時間を捻出して、なんとかコンロッドの荒削りが終了。
これから重量合わせをしながらの作業になります。
荒削りでできた研磨傷が思いのほか深く、鏡面まではなかなかたどり着けません(涙)
しかし、ここまで来たら後には引けません！
文字が映り込む程磨かれたコンロッドを皆さんに見てもらうまでは果てしなく頑張りまっせ～！！

マロンRSさんのリクエストにお答えして、セクシーポーズ第一弾！
「マロン君ち○ち○が～！」をお送りします(^^)

お昼寝中の妻の脚に挟まれて爆睡中のところを激写（妻が撮影）
尻尾で半分隠しながら前足をクロスさせてまるで「やめて！」って言ってる様に見えるのは私だけでしょうか？