けい～いちのブログ一覧

ＩＯＸから帰ってきました（＾＾）

スタート１番（またもやゼッケン１！！）
結果は最下位なれど、２本とも完走。
トップとの差は６．９１秒！

目標の１０秒差以内を達成して、
今は心地良い疲れに浸ってます（＾＾）/

今日のコース図（＾＾；


↑をよ～く覚えましたか～（笑）
では、２本まとめてどうぞ！（ダメだし歓迎　”笑”）





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ある程度スピードに乗ったまま軽く切り込むターンは良しとしても、
長～くＧの掛かる部分やフルブレーキングでフロントがフルボトム状態に・・・
ピッチング、ロール共に大きく早くなってしまう操作をしている結果、挙動が激しく踏みたくても踏めないｗｗｗ

リザルト・・・（恥ずかしい）



車のセットを考えると共にドライビング自体もっともっと磨かないとあきませんな～（＾＾；；；

JMRC中部ジムカーナ北陸シリーズ第三戦を明日に控え、
マイコペに今まで施工した事の無いチューニングをしてました（笑）

・・・ステッカーですが・・・
ナニカ（爆）

溺れる者、藁をも掴む・・・かな？！

ご無沙汰をしております。しばらく深～く潜行してましたが、そろそろ浮上（＾＾；

第一段始動開始、はたして踏みたくても踏めないストレスから解放されるのか

（＾＾）／

参加受理書が届きました（＾＾）

参加クラスはストリートクラス。
排気量制限無しのＢ車両で争う無差別クラス（＾＾；；；

今度はミスコース無しに走り切りたい！

先々週、バルブクリアランス調整の際、バルタイがズレたまま組み上げてしまっていたので、昨日はその修正をしてました。

物はついで、以前作った9度ズラシのカムに交換！
オーバーラップ9度で遊んで見よう♪


今度は間違い無く組み上げて、エンジン始動！
暖気後のアイドリングもＯＫ♪
走り出しも上々、ニヤリとしながらぐっとアクセルを踏み込んだ瞬間

ボンッ！！

？？？・・・！









もうお分かりですね（＾＾）
パイピングが抜けちゃいました（＾＾；；；


今までに何度もバラシては組んでいて締め付け不足で抜いてしまうとは、トホホ。

しかし、瞬間マジ焦りますな～（滝汗）
大いに反省（＾＾；