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2009年06月01日 イイね!

覚書 こそ練編

家族に無理言って、土曜の午後からタカスでこそ練してました。

六千回転以上が重くて回らない状態にイライラしてましたが、今回も足回り中心のチェックなのでタイムは気にしません・・・


セットは
フロント:ハード側から2段戻し
スプリング:スイフト6㎏
スタビライザ:チョット悪戯(笑)

リア:ハード側から4段戻し
スプリング:テイン2.5㎏
スタート時内圧:前後とも2.2㎏

気温:18度
路面:ドライ
トップスピード:103㎞
本日ベスト:1.18.118

今回はインラップから積極的に踏んで行く事に決め、3周目でタイヤのグリップ感が感じられたので早めにピットイン。
2.45で再スタート。

アタックとクールダウンを繰り返しながら一枠目終了
内圧が2.6近くに上がっていたので、2.45に再度調整。

ストリートはおろか、立ち上がりでも車速が伸びない原因は判っているので、悪戯したスタビライザの感じを確かめる事に二枠目は専念。

一枠目から感じていたのですが、頭の入り方がやや悪くなったものの、リアの落ち着きが増えた感じでブレーキを残したままステアリングを切り込んでも安心感が増えました。
ただし街乗りでは落ち着きの無い車になっちゃいましたが(笑)


今回のセッティングで、リア車高を下げているので、その分粘りが出ているのもある程度影響していると思いますが、自己ベストと比較してコーナー部分のタイムが最大で0.4秒アップ!
このまま煮詰めて行こうと思います。
Posted at 2009/06/01 13:06:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | モータースポーツ | モブログ

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