けい～いちのブログ一覧

妻がS660の事を「ろろおさん」と呼んでいるのですが、
なんかお化けみたいな呼び方だなぁ(笑)

そんなろろおさんは今、行き付けのショップ「トラップ」さんで
、まな板の鯉よろしく解体ショーの実演中。

差動制限装置なるモノの取り付けと、ばね緩衝装置の取り替えの作業をしてもらってます(^-^)v

出来上がりを待つ間、私は社員旅行で東京・横浜・鎌倉に行ってきますが、
旅行よりも、ろろおさんの仕上がりの方が楽しみで仕方有りません(^o^)


部品紹介・感想等はいずれ又の機会にさせていただきますが、
運ちゃんの腕の方は今のところサッパリなので、今年残り少ないシーズン、
頑張って走り込まないといけませんね。
少ないと言えば、前輪制動摩材が残り5mm位になってました。
9000kmちょっとの走行距離でこれは早すぎでないかい？
早めに注文せねばな～。

車を磨いて…は、五木寛之の小説ですが、
今日代休の私には「雨の日は練習しましょっ♪」です。

雨の雁が原は久しぶり。


って言うか、目一杯走らせるのも久しぶりなので、
パイロンは3本だけ15ｍ間隔で正三角形に並べて、
ブレーキングとサイドターンの反復練習してました。

最初のブレーキ一発目でいきなりフロントロックの洗礼に会い、
雨の雁ってこんなにグリップしなかったっけ？？
と思いながら、サイドを引いてみると・・・
見事にロックしませんがな・・・(-_-;)

何が原因なのか色々考えながら試行錯誤の末、リアパッドを純正から
メタルに交換し、十分に荷重を乗せる事を意識してからは、なんとか形に。

立ち上がりで内輪空転ばかりなのは仕方がないけれど、連続でターンしてると
何だか結構楽しいのです（笑）
ただし、定常円ドリドリはLSD無いと前に進まないので無理みたいで、デフ欲しくなった（笑）


天気の良い日の練習はなにかと楽ちん、気合も入るけど、
雨の日の練習も結構良いもんだな～と、しみじみ思いました。
下手っぴ～な私でもスピンやスライドやターンなんかが出来るし、
タイヤも減らないしお勧めします（笑）

今日届いたJAFスポーツにJW5の一文字が！

競技車両としての登録がようやくなされました（＾＾）ｖ

思えば購入直後（2015年10月）と今年6月の二度にわたり
ホンダお客様相談センターにJAF登録車両の件を問い合わせ、
その都度「現状としては今後の予定につきましてもご案内ができる情報がございません。」
との回答でしたが、今年の7月4日付で承認とは・・・・
ん～、なんかやられた感があるけれど、念願叶っての登録には万歳です（＾＾）/

これで、ロールバー（ロールケージ）の問題が解決すれば、公認競技への参加がOK！
とは言え現クラス区分ではPN１ではなく、PN4のハイパワー４WDの群れに入る事になるのですが・・・ある意味面白い？（苦笑）
何だか以前の北陸シリーズ・ストリートクラスみたいで、私の原点回帰みたいな感じ（笑）

何はともあれ、以前にある程度採寸なぞ取ってあるので、
ロールバー作成に向けて重い腰を上げようかな～と考えています。
誰か個人で試作品（一品物）でも応じてくれるパイプベンディングの会社知りませんか～（笑）
ってか、どこかのメーカーで安く量産してくれるとありがたいんですけど（＾＾）