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けい~いちの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年6月4日

ノーマルにちょいと手をくわえて

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1
ジェントルで速く走りたい、そんな想いからステンメッシュのエアクリを外し、ノーマルエアクリに戻しました。

久しぶりにエアクリ見ると、ステンレスのくせに所々錆が‥?!4ヶ月でこれかい?
2
ノーマルにただ戻してはあんこなマロンの名がすたる、訳でもないけれどちょいと手を加えてみました。

BOXに付いてるニョキニョキと生えてる部分を、カッター・糸鋸・金鋸・最後はパワープレーでもぎとり、バンパー外さなくても取り付けできるようにしときました!
3
これで、ジェントルかつちょっとだけ抵抗減少。

周りに気兼ね無く、思いっきりアクセル踏めます!!

ついでにもう1つ。
4
純正タービンアクチュエーターに手を加えてみました。

ノーマルで0.7のイニシャルプレッシャーを上げてみました。

方法は簡単!中のスプリングには手を出せないのなら外だー、という訳で
リンクにコイルばねを引っ掛けてアクチュエーター側に引っ張るだけ!!
5
用意したバネが思ったより弱く、0.85までしか上がらなかったけど、
ブーストの安定、オーバーシュートの軽減と、
思いのほかよい結果が得られました。
ますます、思いっきり踏めます!!

今度もう少し強いバネで1.0まで上げようと思ってます。

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