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けい~いちの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年6月19日

4連スロットル 分解編

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1
AE-101純正4連スロットルを眺めながら、どう料理しようか考えた末、
コペンのインジェクターがヘッドに付く事を思い出しました。

つまり、4連スロットルのフューエルデリバリーに関連する部分は必要ないので、スロットル部分だけ使うことにします。
2
肝心のスロットル部分は1気筒ずつ3本のビスで留めてあるだけなので、楽勝!と思いきや 
      かっ、かった~い!!
渾身の力で回そうとして頭なめまくり。
3
長い間しまったままのインパクトドライバーの登場
ハンマー2発でいとも簡単に外れ、面倒臭がらず最初から
使ってたらよかったと後悔。

やっぱ、仕事は道具やね~。
4
めでたくスロットル部分だけになりました。

スロットルワイヤー取り付け部はコペンとほぼ同じで
そのままいけそうですし、
ポジションセンサーもコペンので流用できそうですので
案外スムーズに移行できそうです。
5
問題はエアコンコンプレッサーと干渉する部分をどう解決するかです。
上手くかわせるようにマニホールドを設計するか、
エアコン無しにするか、どっちにしよう!?

もう1つ、アイドルエアーをロータリーISCで何とかできないか考えないといけないな~。

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この記事へのコメント

2007年6月19日 19:38
是非ともエアコンとの共存を!!
簡単ではないでしょうが(^^;
コメントへの返答
2007年6月19日 20:14
快適装備は絶対に犠牲にしたくないのでマニホールドが長めになるのを覚悟で設計するしかなさそうです。

エンジンとバルクヘッドには余裕があるので楽観視してますが。
2007年6月20日 0:55
エアコンなしに一票w
大丈夫、暑かったらオープンです!
コメントへの返答
2007年6月20日 12:21
うーん、暑さに弱いヘタレな私!耐えらんないかも?!
2007年6月20日 1:12
シートに付けるクーラーは電源さえ有れば付けれますよ。
暑がりでなければそれで十分かもしれません。
コメントへの返答
2007年6月20日 12:29
毎年、熱中症で苦しんでいるのでこれからの季節は辛いです!
快適さと高速化をなんとか両立させたいものです!!

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