Grande Violaのブログ一覧

ピカソが車検から帰ってきました。

5年で2.5万しか乗ってないしガレージ保管なんでかなり過保護に育てられてるハズ（笑）

ソレノイドバルブからのオイル漏れの修理にちょいとお金がかかりましたね。

久しぶりに乗ったらオイル交換の効果もあり滑らかな乗り心地に「まだ当分コイツでイイね」と。
ポーレンフィルターも換えてもらってなんかイイ匂いしてたし^ ^

あとはエアサスの突然死がいつ来るかですな(-.-;)

ウチの画伯が5年目の車検を迎えまして。

諸般の事情から今回は正規ディーラーのシトロエン広島さんにお願いすることになりました。

先月予約したところ、ちょうどシトロエンからのメールでピカソのディーゼルのデビューフェアと入庫日が重なることが判明。

まずは冬靴を積み込んで出発。



到着するなり取るものもとりあえずキャンペーンの2CVミニカーをゲットぉ！



で、車検の打ち合わせのあと、Blue HDiに試乗させて貰いました。

新色の青が爽やかです。
マイナーチェンジで変わったグリルのデザインは前のほうがスッキリしてて好みかな^_^;

車外ではディーゼル特有のガラガラ音がしますが、室内の静粛性は合格点。

加速も力強いし乗り心地は以前モデルチェンジした時に試乗して感じた通りドイツ車的にしっかりしています。シートの出来も良いし、ウチの画伯にも味はありますが工業製品としての完成度はダンチだなと。


試乗車はわずか80Kしか走ってないおろしたて。



いまは買いませんが、画伯にガタが来たときに我が家にミニバンがまだ必要な状況ならば有力な選択肢です。

画伯に大きな問題が見つからないことを祈りながら帰りました。お金ないからね( ´Д`)


今週の愛車としてお借りした代車は弟が乗ってるのと同じ色のC4セダン。


お尻のデザインがイイんですよね。
ATはモッサリしててツマランけどこいつもシートが良いわ。

一週間ほどお世話になります。


【追記】
スタッドレス履いてて、しかもブリザック。
いや、サスガDさん代車にも心遣いが凄いね、、、
と思ってよく見たら、そのタイヤ2001年製でした（笑）

ピカソさんにもドラレコTranscend DrivePro220を付けました。

内装剥がしのテクや知識なんて持ち合わせてないので隠せるところだけ隠れればエエって感じのやっつけ装着です（笑）

配線が綺麗に隠せてなくてダサいけど、自分的にはこれで充分。




あと、エディスタ参拝専用愛機であるドッペルちゃんが空気入れすぎてパンクしちゃったので近場のイオンバイクで修理してもらいました。864円。


自転車屋は新学期前の連休ってことで大変な賑わいでした。

そろそろ春ですな。

春なんだけどフルマラソン連発のダメージが抜けなくて内蔵の調子がイマイチだ。




そんなチラ裏ブログ。

仕事中、ツマより着信。

「ピカソが銀行の駐車場で動かなくなったYO！」

キーも反応しないようなのでどうやら電気系みたい。

つか、これってバッテリー突然死の症状やん。




いやいやバッテリーは1ヶ月前に交換済みなのだが・・・




勘の良いアナタならもうおわかりでしょう。



「コイツDIYでどっか壊したなww」　と。







ワタシもピーンと来ました。

「どこかの端子が外れとるわ」



でも仕事中で駆けつけられない。


なので自動車保険のロードサービスを利用するよう指示。

一応ロードサービスの人にバッテリー周りをチェックして貰うようお伝えはしたのですが、ピカソのバッテリーがそもそもどこにどのように装着してあるかなんて変態さん以外 普通の人にはわからない。


で、あえなくトップ画像のようになりまして。



Dさんに連行。



いろいろ補機類に隠れた一番奥にあるバッテリーのマイナス端子が外れていたようで無事復活。

確認したつもりだったのですが締め込み不足だったのか・・・なんともお恥ずかしい話であります。

1924さんからも最悪ショートするとコンピューターが壊れることもありうるとお聞きして蒼くなった次第（ご心配お掛けしました）。

運転中じゃなかったのだけは本当に幸いでしたが、深く反省しております。。。




シトロエン広島様、お忙しいところ素人DIYでご面倒をお掛けして申し訳ありませんでした。

画伯を定期ドック入りさせまして、代わりにお借りしたのがスバルの名車R2。

日本車らしからぬキレたデザインはバルケッタや145をデザインしたザパティナスが絡んでるからとか。

グリルやミラーのデザインがアルファっぽくてイイね。



で、画伯の方は冬靴に履き替えて帰ってきましたが、バッテリーが瀕死みたいで要交換。物入りな時期だけに困った。