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イイね!
2010年02月07日

こんな日にはピッタリ♪

こんな日にはピッタリ♪ 今日は午後から仕事をしないといけないので、午前中に愛車を引き取りました!


例のタペット音ですが、ディーラーの説明によるとエンジン内のHVAと言う部品を24個(4バルブ×6気筒)交換したので、しばらく様子を見て欲しいとのこと。これで解消されればいいな!


きれいに洗車された愛車ですが、雪でグチャグチャの国道4号線に出る前にディーラーのゲートから滴り落ちてくる雪解け水であえなく瞬殺…





愛車の足下は、BMW純正フロントラバーマットを敷いてあります♪運転席側は滑り止めが付いてます。
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Posted at 2010/02/07 12:51:30

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この記事へのコメント

2010年2月7日 14:47
HVA=ラッシュアジャスターの部品交換って言うことは、ヘッドOHしたんですね^^ たぶん、エアーを噛んでたんでしょう。 オイル管理が悪いと出てくる症状なんですが、25,000km交換の弊害かもしれませんね。ひとまず安心♪ ラバーマットはエエですね~☆
コメントへの返答
2010年2月7日 20:05
E90になってからタペット音が鳴るケースが多く、BMWは構造上、発生するので故障ではないとの回答だそうです。
とは言え、ディーラーはお客さんから指摘されるので、ひどい場合は部品交換に対応しているそうですよ。

でもHVAと言う部品は、ちゃっかり品番が変わっているそうですよ。

2010年2月8日 0:51
連コメです^^ 品番変わってるってことは、対策品に変更になってるってことですね。 先日、私もコラムASSYを交換してもらいましたが、結構いろんな所で不具合が発生していても、チョコチョコ対策打ってるんですね。 ガッツリ、保証期間内に交換してもらわなきゃ…ですね^^ だから、部品交換時には古い部品はBMW社のものですと保証書に謳っているのですね。 いい勉強になりました(^◇^)
コメントへの返答
2010年2月8日 7:43
おはようございます。
HVAは、見た目はどこが変わったか分からないが、品番が変わっているので、何かが変わっている筈です、と説明を受けました。
磨耗すればタペット音が出るそうですが、まだ一万キロですしね。とにかく歩行者が見るほど大きい音なので、直さなきゃみっともないです(汗)

次はステアリングロックの音が変わった気がするので問い合わせます!

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「🎥「ジュラシック・ワールド復活の大地」鑑賞 http://cvw.jp/b/262302/48590707/
何シテル?   08/10 01:45
タバコは2006年頃に卒煙。人生初トロフィーは、30才の時に出場した空手の市民大会で3位入賞(恐らく人生最初で最後のトロフィー)、船舶免許(旧5級)持ってるけど...

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