BRZ試乗してみた。

発売されて1年半。昨日やっとBRZを試乗しました(笑)
今回の試乗車は、グレードSの6AT、カラーはダークグレーメタリック。走行距離は16,000Km。運転席右側の腰から尻の部分が、乗降事によく当たるせいか赤いステッチと革が傷んでました。材質的に弱いかも。

運転する前にシートポジションとステアリングと各ミラーを調整しました。ステアリングのテレスコと上下の調整幅は少なめ。ステアリングは最長に伸ばして一番高い位置に。シートは目一杯低くしました。シートの前後は、もう半ピッチの位置で調整出来れば良かったけど、まあ支障がない範囲かな。あと座面がもう少し長ければ良かった。

そして試乗スタート。ステアリングは割と軽めで車もスッと曲がりますね。アクセルは慣れないせいか、少し強めに踏んだら、ガッ！と走り出したのでちょっとビビりました(笑)

直線でアクセルを踏み込んだら、自分の正面辺りのエンジンルームから、ボーッと吸気音が聞こえたので、これがサウンドクリエーターの音かと。前車320で装着したラムエアシステムの吸気音とは違いますね。これは好き嫌いが分かれそうな音です。

サスペンションは、結構振動が伝わったので割と硬めなんだなぁと思ったけど、D担当者に言わせると、86の方がもう少し硬いと言ってた。個人的には十分な硬さです。シートも硬めだし高速の継ぎ目とか腰に来ないかな？

ブレーキはポワーンとしてなくて、割とカッチリした感じでした。ペダルを踏んだ時の鳴きよりも放した時に鳴る音(パッドが離れる音？)が気になりました。


今の愛車とは全然違うけど、これはこれで運転が楽しいに違いない。いや結構楽しかった♪これで高速とか走ってみたいなー。

ちなみに自分(身長174cm、足短め)のシートポジションだと後ろは座れません。荷物置き場ですね。それとリアスポがない状態でのルームミラー越しのリアガラスの視界は思った以上に良く、両サイドも三角窓が付いているので死角は少ないと思いました。


テリー伊藤が言ってた「車を選ぶのに365日のことは考えない」と。でもテリー伊藤と自分の収入は全然違うから(笑)