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ワイパーを交換しなきゃと思いつつ半年経過(笑)。そして最近、運転すると何だかステアリングが重っ苦しいのと走りに違和感があったので、アライメント調整をお願いしに久しぶりにスタディ横浜さんへ行って来ました。


ワイパーはスタディオリジナル撥水ワイパーに交換し、アライメントはG-SWATで調整して貰いました。


G-SWATに載せるのは、前車に続いて2回目！リフトアップするとノーマル車でもレーシーな感じに見えるのは親バカ的感覚でしょうか？(笑)


TOEがフロント左+2.7ミリ、右+2.1ミリと、かなり内股で直進性が悪い。リア左+1.7ミリ、右+0.5ミリとバランスが悪くて、右方向へ進む感じでした。


これをフロント左右+1.2ミリ、リア左右+1.5ミリに調整して貰いました。


帰路は、愛車の転がりが良くなったと言うのでしょうか？操舵感がリニアになったと言うのでしょうか？とにかく軽快な走りを取り戻しましたよ♪


10,000キロに一度、アライメント調整しましょうとのことでした。福島ライフ時代の2009年11月に＋仙－でスタビライザーを装着してから、一度もアライメント調整せずに19,000キロ近く走っちゃった…。


費用は全部で19,970円(ワイパー9,970円、アライメント調整10,000円)。あれ？アライメント調整が500円安い様な気がする。


ちなみに待ち時間なく、作業が出来たので早かったです♪


26,880キロでアライメント調整。

まもなく今シーズンが開幕するので、昨シーズンのヒット率が高かったルアーを調達しました。


ヒット率が高い=使用頻度が高いだけなんですが、ここ何年も愛用している「メガバス X-55グレートハンティング」です♪


あとはヤマメカラーを3個ほど調達すれば、ストックもあるしロストしない限り間に合うでしょう。


川崎から栃木の釣り場まで遠いから、年券買うか悩むなあ…。

昨日、一番近いスバルのお店に行って、BRZを見積もって貰いました。


グレードは、Sの6AT。オプションはエアロパッケージ＆ベースキット。ナビはキャンペーン中のパナ製HDDナビ。その他ボディコーティング諸々をつけてお値段はザクッと350万円。


今月までの成約だと、特別金利1.9%、5万円キャッシュバック、ナビキャンペーンとお買い得でかなり営業の方にプッシュされたけど、やっぱり質感をチェックしたり試乗したいな(^_^;)


ちなみに納車は9月くらいだそうです。愛車の下取価格は、半年後を見据えて120万円でした。半年後の相場とは言え、Dより50万円も低い(^_^;)


次の車検までは、今の愛車を大事に乗るかな。





気が変わるかも知れんけど(笑)