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明日から雨の予報だけど、余りにも汚れていたので、ササササッと愛車を水洗いしました。その後、ガソリンスタンドでハイオクを満タンにし、空気圧を調整しました。

ガソリン代は、16リッターほどしか入らなかったけど、ウサッピイのポイントを使って、595円で済みました♪

そして空気圧を調整して貰おうとしたけど、いくつにしたら良いのか設定表を見ても悩んでしまい、前2.2/後2.3にしました。ちょっと走ってみたけど、グニュッとした重い感じはしなかったけど、点で支えるコロコロ感もなかったな。タイヤサイズや乗車人員によって違うだろけど、空気圧って人それぞれこだわりがありそうですよね。


話しは変わるけど、最近ウィンカー出さずに車線変更したり、フォグランプだけで走る人、完全無灯火で走る人が多いと思いませんか？
特に堂々と完全無灯火で走っている人は、一般道も高速道も明るいってこともあるだろうけど、メーターが明るいからヘッドライトを点灯していると勘違いしているんじゃないのかね。

GW後半の4連休前を前に今年ダイワからリリースされた「セルテート2004CH」を買いました。ボディは1000番、スプールは2000番のハイギヤだから、渓流のルアーフィッシングには持って来いのはず！

デザインは除いて2010年モデルとの最大の違いは、ラインローラーも「MAG SEALED」になったこと。ソルトをやる人なら分かると思うけど、水洗いしてもベアリングなどが塩噛みして、数年に一度はオーバーホールに出さないとダメなんですよね。

ナイロンラインだとダイワの1000番は3ポンドラインが100M、2000番は4ポンドラインが100M巻けるから、フロロラインの3ポンドを使う自分にはちょうど良いラインキャパです。
ハンドルの長さは1000番より5mm長いですね。個人的には1000番標準の40mmの方がミノーをクイックに動かせそうな気がするけど、川の流れの強さによっては45mmの方が巻きパワーがあって良いかも。あとは現地で確認だね。

明日から雨の予報だから、5月3日はちょうど良い水量かもね♪