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転勤する事により、あの東海道線の通勤ラッシュから解放され、これからは本社に出掛けない限り愛車モナコでの車通勤となるわけだ。
往復でざっと３０キロとして、通勤だけで１ヶ月６００キロか。なんだかんだ言って１ヶ月あたり１，０００キロほど走りそうだなあ。
毎日、愛車に乗れるけどランフラットタイヤがどんどん減ってくなこりゃ！(笑)

６月１１日より群馬県に転勤となりました。中間管理職なので、いずれはと思っていたけど、いざ会社から言われると衝撃的だな。

生まれ育ったこの神奈川県から離れるのは、とても淋しいな。しかも群馬県って海がないし…。山、畑、沼…モナコブルーのイメージに合わない(笑)

でも愛車モナコは、群馬で買ったんだよね(笑)

友達に「マフラーを交換したなら、吸気系も交換した方がいいよ」とアドバイスされ、自分ではどんな物があるのか分からなかったので、ひとまず新横浜のショップへＧＯ！

フロントで聞いたら、①フィルターだけを交換する、②ラムエアシステムを取り付ける、の方法があるけど、フィルターの交換だけでも違いが体感出来ると思いますよ、と説明されたので、今回は『Ｋ＆Ｎエアフィルター』に交換する事にしちゃいました。


待つこと１時間、その帰り道に少しアクセルを踏んでみたら、空気を吸い込んでますよー！って感じの音が伝わり、エンジンの吹けも更に良くなった気がっ！あれ？なんかいいぞこれ！(笑)

今回の費用は、工賃込みで10,900円。15,000キロほど使えるそうだ。おかげでこの車で走るのが、また楽しくなっちゃった♪

約15,000キロで交換

近所のエネオスが、セルフスタンドに生まれ変わる為、改装工事に入りました。
セルフって嫌いなんですよね。まっ！やり方が分からないから嫌いなんですけど(笑)


セルフでもガソリン価格は５円／Ｌも安くないですよね？それだったら従業員に給油してもらって、その間は車内を拭いたりしたいなあ、と思うんですよね。
セルフにするのは、人件費削減の為らしいけど、設備投資も高い気がする。もちろんペイ出来るからセルフにするんでしょうけどね…

昨日付けたボンネットインシュレーターに意外な効果があり驚いてます！
今日、十数キロ走って何気にボンネットを触ったら中央部分よりも両サイドの立ち上がった部分の方が熱いんです。

これってボンネットインシュレーターの効果だと思うんですよね。

パーツ代6,740円なんだから、４気筒にも標準装備にして貰いたいですね。