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妻に何か作ってあげようとまたまたヤマメを料理してみました。ヤマメの出どころは、ご想像にお任せします(笑)




1品目は普通に塩焼き。バルミューダのトースターでじっくり焼きました。




ちょっぴりオサレに撮影するとこんな感じ(笑)




2品目はオリーブオイル焼き。鷹の爪とニンニクで香り付けして、塩コショウを振ったヤマメを焼きました。




ちょっぴりオサレモード(笑)




我ながら美味しく作れました(笑)

今日の18時過ぎに山岡家に入店したら、お客さんゼロ。国道沿いなのに！ちなみに従業員3名！


ここは少しも売り上げに貢献しようじゃないかと券売機で醤油のチャーシュー麺大盛(1090円)を買い着席。麺硬めで注文しました。


待つこと数分、チャーシュー麺大盛着丼。



硬めの麺🎵



デフォで少し食べたあとは、ニンニク1杯と豆板醤少々加えて食べるのが自分流。コショウは使わない。


サービス券も4枚集まったので、次は餃子を無料で食べられる。
10枚だとラーメン1杯無料だけど、差額を払えば大盛に出来るのかな？？？


食べている時にお客さん二組4名入店しました。山岡家はコロナ以前に禁煙にしたから、お客さん減ったと思うわ。お客さん減ることを覚悟の上での禁煙でしょう。そこは偉いと思うわ。


帰宅したら嫁さんから、めちゃくちゃニンニク臭い。死ぬわ！と言われた。そんなに投入してないんたけどな(笑)

南会津へ釣りに行く‼️そして温泉も‼️



到着時間が早すぎて断念したいわき市にある「うろこいち」に行きたい‼️



喜多方市までラーメンを食べに行きたい‼️



GWに行く予定だった鶴岡市の加茂水族館に行きたい‼️



もちろん愛車でね🎵

昨日は、愛車が先週から前日までの雨で汚れていたので、水洗い洗車＋ゼロウォーターで仕上げた🎵



リアスポの艶消ブラックにウォータースポットが出来ているのが少し気になる。



と思っていたところに、STIから新たにガーニーフラップが発売されてました！



よく見たいのに虫眼鏡🔍マークが邪魔くさい。





1万円かぁ。高いなぁ。でもSTIのパーツとしては安い部類かもね。悩むわ～。Dに問い合わせてみるかな。

オールドルアーをアップしたので、当時の愛機だったベイトリールをアップしておこう。


小学生の頃にお年玉で買ったダイワ ファントム マグサーボGS-15。木製のハンドルノブだった高級グレードは買えなかったので、これは中間グレードだったと思う。

マグサーボは、バックラッシュを軽減するマグネットブレーキを初搭載したモデルですね。買った時は、嬉しくて家でハンドルを巻き続けてましたね～。

これにストレーンの黄色いラインを巻いて、地元の運河や埠頭でラパラCD9とかCD11とか投げてましたね。

南武線から電車とバスを乗り継いで行った津久井湖初めてバス釣りに使った時は、釣りキチ三平やそれまで読みあさったルアー本に載っていたロケーションと重なり、夢が叶ったと喜んだものです。

塩水でやられるとか考えてないから、今バラしたら中はどうなってるんだろ？でも異音はせずスプールも回るから案外きれいかもね。




このあとのベイトリールは、社会人になって釣りを復活してから買ったリールたちです。ちょっと古い。

　
ダイワTD-X

1990年代になるとマグサーボもマグフォースVと進化しました。それまではグリーン基調のTD-Sがフラッグシップモデルだったけど、さらに高級感がましたね。
当時はハイギヤとローギヤ各2台持ってたかな。


ダイワTD-ZタイプR

TD-Xの更に上をゆくマグネシウムを採用した世界最軽量を歌ったベイトリール。TD-Zも3台持っていたけど、今は限定のこの1台だけ所有。45,000円位したかも。


シマノ アンタレスDC7

DCモノが販売されて数年、制御モードが増えた&シーバスにも使えるので買ってみた。キャストした時の独特な音も気に入ってます。
シマノは、マグネットブレーキと軽さを追求したダイワとは違い、遠心ブレーキや剛性を追求する真逆の路線を行きますね。


ダイワ TD-ito

ダイワとito-ENGINEERING(メガバスの研究開発部門かな？)とのコラボリール。2台所有していて1台は丁寧に使いまくって下取りへ。
もう1台は未使用でビニルの中は防錆油が吹いたままの状態。売るタイミングを失い、今も所有しています。


この他にもカルカッタコンクエストやミリオネアの丸型。リベルトピクシーやジリオンなど愛用してましたねー。
最近のリールは高価だから、対象魚に特化したモノより海水も対応している方がオールラウンドで使い勝手がいいかもね。