yori4Cのブログ一覧

４Ｃのサスアライメントを変更し、いい感じになってきたので筑波2000を走ってきました。
１本だけの走行で、様子見といった感じです。

サスの印象としてはアクセルをいい加減なタイミングで踏むとかなりアンダーステアが強かったです。
とはいえ、気温が高く路面温度が50度Ｃもあったため、タイヤがすぐにズルズルになってしまって現状の特性はよくわからないといったところです。
走行台数がフルの30台で、いたるところに他車がいるのでかなりそちらに気を使ってたということもありますが。
でも、久しぶりにいい汗をかけました。


さらに楽しく走るためにはハイグリップタイヤとブレーキパッドを交換したいところです。

昨日、以前ＦＣＡジャパンのディーラーに関するアンケートに答えたときの記念品が届いていました。
アルミブランケットだそうです。
何かあったときにありがたいですね。

ところで、間が悪いことに昨日ディーラーからメールで回答が来ました。
現在、私の４Ｃは走行3000km弱なのですが、高速道路の走行が多いためか飛び石による傷がけっこう目立ちます。
なので、タッチアップペイントを購入しようとディーラーに問い合わせたのです。
そして２日後、「ＦＣＡジャパンに問い合わせたところ、４Ｃ用のタッチアップペイントは用意がないとのことです。」との回答が・・・。

ＦＣＡジャパンはどういうスタンスで４Ｃを入れてるんでしょうかね？
台数が少ないからこまごました物まで面倒見ていられないってことでしょうか。
それとも、小傷が出来ても錆ないから放っておけとでも？
ディーラーについてのアンケートを実施するくらいなら、４Ｃユーザーにもっとディーラーを活用できるような体制にしてほしいものです。

２０１６年３月に白のアルファロメオ４Ｃが納車され、多くの先輩４Ｃオーナーの方のブログを参考にさせていただいています。
５月上旬現在でタイヤ＆ホイール（インチダウン）、マフラーを交換しています。
その顛末は私の２＆４ＲＥＶＩＥＷのほうに書いております。
今後、どうなるかはわかりませんが、既存ブログとみんカラの２つの運営は当方の力量不足ゆえ、当面は既存ブログのほうで４Ｃのことを書いていきたいと思っております。
お手数ですがよろしくお願いします。