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９月10日開催されたアルファロメオチャレンジ2016関東第４戦に参加してきました。
私が出たのはＡＲ150-0クラスで、４Ｃのために今年から作られたクラスだそうです。
で、今回このクラスの出走は私だけ。完走すると自動的に優勝です。
とはいえ、レースは30台以上の混走なので予選結果によっては他車と混戦になる可能性も大です。

これまでに富士スピードウェイは何度か走ったことがあるのですが、４Ｃではこの日が初めて。
前日にもアバルト124スパイダーでほんの少し走ったのですが、これがすごく乗りやすいのに比べて４Ｃはまさにじゃじゃ馬でした。
予選前の練習走行はその操縦性の違いと加速力の違いに面食らってまるでリズムがつかめません。
しかも、１周回ったところで助手席に取り付けられている発煙筒がフロアをゴロンゴロン・・・。
運転席側に飛び出すことはまずないとはいえ、気になるので即座にピットイン。練習走行の時間は18分ととても短いので、まともに１ラップすることができずにタイムがわかりませんでした。

予選ではとにかく落ち着いて走ることを心がけ、コースインも後方からとしました。
ピット前で待機してほとんどのクルマがピットロードに並んだなというころ、目の前にＳＲ300クラスに出走している白の４Ｃが登場。ウイングが付いたその白４Ｃはいかにも速さそうですし、ドライバーの方はアルチャレの常連の方なので後ろから勉強させてもらうことにしました。

１周目はタイヤを温め、２周目から行くぞーっと思ったら前方の白４Ｃ号はまだウエービングをしています。んー、どうしよう。このままもう１周一緒に付いていくか、それとも抜かして自分のペースでいくか？
結局、抜いてタイムアタックを選択。何しろ、自分がどのくらいタイムが出るのか練習で確認できず、４Ｃでの富士にも慣れていないので、少しでもレーシングスピードで走ってコースに慣れることにしました。

練習に比べると、こんなことも考えられるくらいまあまあ落ち着いて走ることができました。しかし、またもやデジスパイスが作動せず、タイムがわかりません（涙）
まあ、もうとにかく走るしかありません。
が、一度ＳＲクラスの白４Ｃ号の前に出たものの、コーナーのスピードがまるで違って100Ｒであっさりとアウト側から抜かれました！　直線の加速力はあちらはウイングが効いているようでほぼ同等ですが、コーナーの速さ、安定感は雲泥の差といった感じでした。
予選結果はやはり最終周で２分５秒765。コースイン後に９秒、７秒、６秒と徐々にタイムが向上していたのはうれしいものの、セクターごとのタイムを見るとベストラップの周はセクター３が６秒台のときよりも０秒３も遅かったのが残念でした。すべてベストなら予選のポジションが２つ上がったのに・・・。まあ、たらればですけれど。
しかし、私じつはもっとひどいミスをしておりまた。なんとエアコンオンで走ってました！　どーも暑くないなーって思いました（笑）　でも、涼しいおかげで冷静に走れたのかも？

決勝は15番グリッドからのスタートです。ＭＲ300クラスの後ろで、クルマの性能からすると順当というところでしょうか？
スタートはローンチを使わずに普通にスタートしました。さすがにＭＴ車の後続車が迫りましたが、エンジン回転が上がってからは前のグリッドの２台を抜けました。１コーナーを何となくアウトに出て、もう２台くらい抜いたような感じでしたが、コカ・コーラで抜かれ、プリウスコーナーの前で抜かれとまるで頑張れません。最終コーナーでも焦ってアンダーステアで膨らんだところをインから１４７ＧＴＡに抜かれましたが、加速力で抜き返すことができました。

この後はもう前がどんどん見えなくなり、後ろを気にするだけになってしまいました。抜きかえした１４７ＧＴＡの方にプリウスコーナー付近で接近されてはホームストレートで引き離しの繰り返しです。コーナーではけっこう頑張っているつもりなんですけど、するするーっと接近してくるので後方への目配りは気が抜けませんでした。
車載ビデオではその迫りくる後続車の様子がないのが残念でなりません！
次戦は後方ビデオにしようかな？

ということで、恥ずかしながら決勝の模様を上げました。