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４Ｃのシートを交換しました。すでに２座ともレカロのＴＳ-Ｇが装着されているのですが、背もたれの角度がいまいち体に合わないのです。座面と背もたれとの関係がもうひとつしっくりこないのと、背もたれが猫背気味になるのが最近辛くなってきました。

今年のオートサロンでレカロのブースにいろいろなシートが置いてあったので座り比べてみたのですが、ＲＳ-Ｇのほうがしっくりときました。それから悩むこと３カ月。サーキット走行だけでなく長距離走行時の快適性も考えて交換することにしました。

装着したのはＲＳ-ＧＥというベーシックモデルです。シート表皮で価格が違うのですが、ＲＳ-ＧＥの表皮はかなりショボいです（笑）。見た目からして安っぽく、肌触りがチリチリしてます。助手席のＴＳ-Ｇのベーシックモデルのほうがよっぽど見た目も肌触りもいいです。左右を揃えるなら普通のＲＳ-Ｇのほうがいいでしょう。

座った感じは個体差？なのかＴＳ-Ｇよりわずかに腰の部分が狭いです。ヒップポイントの高さはオートサロンで聞いたところによるとどちらも同じとのことですが、アイポイントは高くなりました。これはＴＳ-Ｇはシートバックを寝かせて使う感じになるため、ＲＳ-Ｇよりアイポイントが低くなるそうです。まだ走行はしてませんが、背もたれと座面の角度はＲＳ-Ｇのほうが私にはしっくりくる感じです。


消火器はファイアーブリッツのＡＬＰＨＡ600-1です。助手席のフロアマットにホームセンターで買った汎用のスチールプレートをマットの裏側に当てて４mmビス＆ナットで固定しました。マットが柔らかいので多少ぐらつきますが、４Ｃのマットはネジ止めなので走行中にゴロンゴロン動くことはないでしょう。