yori4Cのブログ一覧

今日はＦＳＷにkuma4Cさんと走り初めに行ってきました。
ＦＳＷを走るのは昨年のアルチャレ統一戦以来。ほんの10日ほど前のことなのに、何だかずいぶんと前のことに思えてしまうのは、今日の天気が統一戦と打って変わって好天だから？

１本目のＳ４Ａ枠は10時10分からで、快晴ながら気温は４℃ほどで路面温度は６℃ほどからスタート。タイヤは統一戦の２ヒート目で使用したフロントＤＬ030ＧのＲ２、リヤＹＨ050ＡのＧＳ。路面温度が低いので２周はタイヤを温めて３周目からペースアップ。しかし、走行台数が多いことに加えてナゼか速いクルマを避けるために止まるクルマが何台も！挙動不審なクルマも多くてクリアはまるで取れず。

それでもタイヤの感じは悪くなく、というか路面温度が低くても完全なドライなのでグリップは十分で前後バランスも良好。リヤは昨年メインに使っていた265ではなく245サイズながら、ほどよくリヤの動きが軽くてこれはこれで扱いやすい。ペースが遅いとはいえ路面温度が適度に低いのが功を奏しているのかタイヤの熱ダレがなく、同じ状態で最後まで走れたので普段以上に長く練習は出来たかな？

2本目のＳ４Ｂ枠は11時30分から。気温は６℃ほどで路面温度は14℃に上昇。1本目で少しクルマの動きがピシッとしなかったので前後とも減衰を１段強めてスタート。コースは台数が結構減り、しかも危ないクルマも減りました！

今日のテーマは１コーナーやヘアピンなどでしっかり減速して早くアクセルを踏む走り方を意識すること。これまでも小さく回り込んだコーナーではなるべくコーナリングをしないようにとは思っていながらも、ついつい旋回速度を高く保とうと頑張ってしまってました。結果、アクセルをなかなか踏めずに加速体制に入るのが遅れているのでは？と思ったわけです。走りの癖を矯正するのはなかなか難しいことですが、今日はリヤタイヤを細くしたのがよかったようで頑張りすぎるとスピンする！という心理が自然と働いてくれて結構ボトムスピードを落とすことが出来ました。

ちょいちょい引っかかったもののコースイン３周目に57秒304、４周目に56秒308、5周目に55秒864とベストが出て、６周目も行くぞと勢い込んだものの56秒023と失速・・・。５周目のタイムは過去ベストである12月20日の55秒875を誤差レベルながら更新！ｗｗ
がしかし、今回のベストタイムは伸びしろありです。４、５、６周目それぞれのベストセクタータイムを取り上げると０秒２ほど速くなります（しょぼい・・・）

しっかり減速するのはまずまず効果的のようでした。今回は100Ｒが遅くて過去ベストとのタイム差が小さかったですが、これはリヤタイヤが細かった影響でしょう。ここはタイヤががっちりグリップしてくれることが重要です。皮算用では約０秒６はアップします！そううまくいくか？って感じですがｗ

動画は2本目の４～６周目です。