ミッションオイル交換

114,000km

前回アンダーカバーを補修した際にオイル漏れを確認していたので、オイル交換ついでに補修します。

アンダーカバーはこんな感じで、床面にも漏れ跡がついてます。

ドレンとフィラーを外したところ、ドレンはテーパーボルトなのにシールテープなどシール材がありません。

前回はディーラーで交換しましたが、これが正規なのか？

今回は念のためドレンにはシールテープを巻いて締めました。

37,000km使用で抜いたオイルは鉄粉ギラギラではありませんでしたが、きれいでもなくそこそこでした。

締める過程でシール材がねじ込まれていない感じでしたが様子を見ます。

M3Cのゲトラグ製6速ミッションはATF指定なので、今回はアイシンのATF　AFW+(ATF6004)を使用します。

DEXRONIII/DEXRONII規格ほか対応なのでこれをチョイスしました。

オイル注入はサクションポンプで5杯（350×5=1750ml）で満タンになりました。

今回の作業ではオイル漏れさえ治ればよかったのですが、まさかシフトフィーリングが良くなったのは意外でした。

交換前は冷間時に1速に入れるのが若干入りにくかったのですが、スコっと入るようになりました。

走行時も各ギヤが以前より軽く入るようになりとてもいい感じです。