テールLED球化 スモールとブレーキの差が少な過ぎる対策

怪し気な中華風の格安LED球。ネットで2個セットで1680円也。
BAY15D レッド

LEDチップは見た目5630か5730っぽい。
1球あたり30個のチップ。
2球で48wとの事ですが、それLED化する意味ないですよねw
もっとずっと低いはず。

取り付けはすんなり。
ZZR1100のテール内に収めても干渉等しませんでした。

しかし・・・・
ブレーキ時は明るくて良いのですが・・・
スモール点灯時が明るすぎる。
照度を測ると、スモール:ブレーキの差が少なく(1:2.5程度)
車検はまったく無理な感じ。

作ってみました。
スモール減光用割り込みハーネス。
カプラーオンです。即ノーマルに戻せます。

抵抗の大きさより少し大きいケースを利用しました。

小さなプリント基板をさらにカット、端子を6本立て(片側3本x2)、3本ずつ接続する様にする。

文字で書いても伝わりませんね、中身固定する前に画像撮れば良かった.....


5w82Ωのセメント抵抗を入れています。
(現在100Ωを常用中、それでも充分明るい)
計算上かなり余裕を見てありますので
発熱もほんの少し温まる程度。
3w抵抗でも全然行けるはずです。

抵抗値は30Ω・51Ω・82Ω・100Ωと試して、
ブレーキ/スモールの照度差を計測。
82Ωと100Ωが調度良い明るさでした。

こんな風に車体のハーネスにカプラーオンで割り込ませるだけ。

スモール時。
ノーマルの電球より明るくくっきりしてます。
明るすぎない程度にしないとダメですよねw

ブレーキ時。

ノーマルを遥かに凌ぐ明るさです。

照度の差はスモール:ブレーキ比1:8程になっているので車検もOKな筈。
規定では1:5以上の差が必要。
なのでノーマル電球は5w/21wなのですね。

後日の実走確認で後続車から見て100Ω抵抗でも充分明るく見えたので現在100Ωで常用中です。
抵抗は出先でも簡単に交換出来る様に作ってあるのでいつでも変更できます。