Broadzone BZN-400  

クルマはフォレスターSG5FクロススポーツMTターボです。

最初は純正のオーディオを外してナビ一体型のMD-CDを入れようと思っていましたが、買ったばかりで取り外してしまうのも忍びないのでオーディオはそのまま使うことにします。(お金もないしf(^_^;))

　ナビはどうしようかと思っていましたが、最近手ごろな値段でメモリーナビなる物が出て来たのでいろいろ調べて購入。サンヨー・ゴリラやクラリオン・ドリブトラックス、ソニー・nuv-u　などにわかに出てきていますが、これにした決め手はコンパクトなこと、クチコミが良い印象のものが多かったこと、バッテリーが内蔵されていること。

今までとても古いCD-ROMナビを使っていたのでそれと比べることしか出来ないのですが、思ったより使えると思います。ちょっとしたとき地図代わりに使うという人には充分な機能でしょう…

・GPS信号のみに頼っているのにトンネルなど以外ではちゃんと道をトレースする。(そうでなければ商品にならないですが…)

・ルート案内でナビを使ったことがなかったので参考になるかどうかは分かりませんが、案内は分かりやすいと思います。複雑な交差点では試していません…　(信号の名前は案内しない,画面表示のみ)　検索は主要道がメインため､裏道開発大好きで細い道をクネクネ走るワタクシの運転では“リルートを開始します…”と繰り返し、しまいには“検索できません……”　ナビに勝った！(ナビと張りあってどうする!!ですが…)

・検索そのものは速く、リルートもすぐに始めます。タッチ＆ゴーという機能も使いやすいと思います。

・バッテリー内臓なので家でルートを調べることが出来る　(意外と便利！)。　デモ走行は遅くて距離があると時間がかかり使えません。

・高速道路の側道を通ったりくぐったりすると高速をちょっとトレースして迷う。GPS信号が受信しづらくなるので迷うのでしょう。(“迷わん”なのに本人？が迷ってる(笑))山道のつづらおりも苦手らしく逆走とかしてしまうことも…
　
…とまあ、こんな感じでした。
またあとで追記するかもしれません…(^^)/

※2012.5.5 インダッシュナビ ケンウッド MDV-727DT導入につき取り外され、家族のクルマに装着されました。