• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. CR-Z
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. VTEC INDICATOR　作成 [Lucky 24Z]

Lucky 24Zの"Blackey" [ホンダ CR-Z]

   

整備手帳

作業日：2023年10月9日

VTEC INDICATOR　作成

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
表題の物を作って見ました。
回路的にはシンプルな物です。
ECUからスプール・バルブへの駆動電流の配線を分岐してLEDを点灯させます。
2
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
これがスプール・バルブです。
3
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
車輛の配線は加工したくないので、中間カプラーを作ります。
コネクターを探したのですが、オス側は存在しませんでした。
よって、中古のスプール・バルブから流用します。
分解を試みましたが、ボルトの頭が「なめて」しまいました。
金ノコで切断。
4
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
更に分解（破壊）
必要な物はコネクタのみです。ソレノイド部と一体になっています。
5
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
回りの樹脂を削り、端子を露出させます。
（発掘のようでした。）
6
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
適当な穴あき基盤をハンダ付け。
7
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
これが、メス側のコネクタです。
8
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
中古のバルブはオークションで入手したのですが、これが商品の写真でした。
コネクタ付きなので落札したのですが、送付された物にはコネクタが付いていませんでした。
それどころか、完全に別物です。
400円だったので良しとします。（クレームをいれるのも面倒です。）
9
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
中間カプラー完成。
10
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
LEDは近所のホーム・センターにて入手。
11
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
LEDユニット完成。
ステアリング・コラム・カバー（上側）に３ｍｍの穴をあけて、裏側から装着します。
点灯するとメーター内に映り込みます。
12
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
輝度の切り替えが必要です。
10ｍＡ、15ｍA の CRD を配置した照度確認ユニットを作り、実際に点灯させて見ました。
昼間は定格の25ｍＡ
夜間は10ｍＡが良い感じでした。
13
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
輝度切替ユニットの構成です。
CRD10ｍＡはストレートで。
15ｍＡはリレー経由でLEDへ給電させます。
14
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
部品配置
15
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
ジャンパー線を取り付けて。
16
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
リレー、CRD 取り付け。
17
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
配線。
18
VTEC INDICATOR　作成
[大きい写真で見る]
輝度切替ユニット完成。

LED1個を点灯させるだけなのに、かなりの費用を使いました。
最後の方は意地になってしまいました。
無くても良い物であり、完全な自己満足です。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイル交換

難易度: ★

梅雨前に　オイル交換　夕涼む

難易度: ★

2024.6エンジンオイル交換186,626km。

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

エンジンオイル交換　155783㌔実施

難易度: ★

関連リンク

> ホンダ CR-Z トップ
> ホンダ CR-Z パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #CR-Z ドア・ハンドル機構のストローク調整（その３） https://minkara.carview.co.jp/userid/262850/car/2985217/7834146/note.aspx」
何シテル？   06/16 09:47
Ｈｏｎｄａ車ばかり５台目です。 少しづつカスタマイズしています。 車は走ってナンボ・・・基本性能の向上に傾注しています。 この度、念願のＭＴ車に乗り替えま...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スライドドアモジュールパネル取り外し①（デッドニング ） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/11/25 12:54:54
あれ‼️ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/10/25 22:54:00
GE系フィットとCR-Zの足廻り互換性検証 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/01 22:01:23
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ CR-Z Blackey (ホンダ CR-Z)
命名　Blackey（黒黄） 最終型のマイナー・チェンジ・モデルを見た時、「欲しい」と久 ...
ホンダ N-BOX ホンダ N-BOX
S07B Turbo　妻専用機 ２台目（１台目は、貰い事故で廃車） 使い勝手は最高です。 ...
ホンダ シビックシャトル ホンダ シビックシャトル
３台目の車です。 ＳＯＨＣのＺＣエンジン、ＰＧＭ－ＦＩでした。 ５ＭＴで動力性能も並のス ...
ホンダ N-BOX ホンダ N-BOX
G.L Sensing 軽で初の VTEC S07B DOHC i-VTEC ボア・ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation