ヨシムラ Dual Stackファンネル  

中古で購入したキャブ（TM-MJN24）にオマケでついてた
デュアルスタックの2ndファンネル・・・
片側だけだと役立たずなのでメーカーに問い合わせたところ
欠品部分は補修部品で出せるって返答だったので再生しました

1stファンネルと2ndファンネルはメーカー設定が無い色違いにして
スペシャルパーツ感を出してみました♪

取り付け後の感想は、中～高速の延びが良い感じですが
その分、吸気音がやかましく全開付近でズボンが吸われます(汗)
ＴＭ－ＭＪＮ専用ファンネルなので相性は大変良いと思います

メーカーサイトより
■低開度域の場合
　・1stファンネル：
　2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の＋αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。
　・2ndファンネル：
　メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。

■全開域の場合
　・1stファンネル：
　メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。
　・2ndファンネル：
　1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された＋αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。

関連情報URL：http://www.yoshimura-jp.com/products/engine/carb/dual_stack.html