| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウン（スポーツ） スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
・洗練されたデザイン（モデリスタも含め） ・静かで上品で重厚な乗り心地。 ・驚異の燃費なのに、アクセルを踏めば満足な走り。モーターの加速が予想以上。 ・取り回しが快適。意外と小回りも効くし、AVS快適。 ・アシンメトリの内装。やや光沢のある赤の内装が気に入ってます。赤のシートベルトもGOOD。 |
| 不満な点 |
・後部座席狭い。自分のドライビングポジションだと床に荷物すら置けない。あまり人を乗せる事もないが大人が座れるのかと思う。 ・アンビエントライトがなく、夜の車内は真っ暗に近い。 ・車重のせいかブレーキがやや不安が残るような（自分が感じただけかも）。 ・メーターのデザインがイマイチ。 |
| 総評 |
クラウンとは思えぬ攻めたデザイン。外観も内装も自分好み。初PHEVだが、思ったより快適。 いつかはクラウンｗ。 |
| デザイン |
5
厳つめのフロント。やや光沢のある赤のアシンメトリの内装
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|---|---|
| 走行性能 |
4
爆発的な加速はないが、モーターも快適。
重厚な走りの印象。 |
| 乗り心地 |
5
静粛性は、自分の車歴では断トツNo1。AVSが快適。
ロードノイズも殆ど気にならない。 |
| 積載性 |
3
十分な大きさとは思うが・・・荷室は思ったほど広くない。
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| 燃費 |
5
2ｔも有るのに20ｋｍ/ℓは驚異。
満タン時に残走行距離が1000ｋｍ超えるのはびっくりした。 |
| 価格 |
3
補助金もあるがやや高いと思う。
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イイね！0件
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がっかり カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/11/02 15:49:11 |
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トヨタ クラウン（スポーツ） 2024よりクラウンスポーツRSです。 |
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