■ナビゲーション

chanpuの愛車 [スズキバンバン200]

<< ロッカーアーム、カムシャフト ...

| 記事一覧 |

プラグ交換　走行43822km >>

整備手帳

作業日：2026年8月18日

タペット調整（バルブクリアランス調整）43,950km

Item: タペット調整（バルブクリアランス調整）43,950km
Author: chanpu

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

最近、タペットの打音が気になっていたので、調整することにしました。
この白丸の17mmのボルトを外すとローターが見えます。

[大きい写真で見る]

クランクを回してローターの1本線と合わせマークを合わします。（合わせた時の画像です）
この時、吸気側のバルブが下がってバルブが開き、その直後にローターの1本線と合わせマークが合う位置が圧縮上死点になります。
その後、吸気側、排気側ともにタペットに少しガタツキがあれば間違いなく圧縮上死点。もし、全くガタツキがなければ排気上死点です。

[大きい写真で見る]

クランクを回すために、この部分の蓋を10mmの六角レンチで開けます。

[大きい写真で見る]

クランクはこの穴から17mmのソケットレンチを入れて反時計回りに回します。圧縮抵抗を下げるためにプラグを外して回します。

[大きい写真で見る]

吸気側タペットカバーを外した画像。

私のバンバンはジェベルのH402と言うエンジンに載せ替えており、バルブクリアランス規定値はイン側、アウト側ともに0.08mm〜0.13mmなので、今回、両側とも0.08mmに設定しました。

[大きい写真で見る]

吸気側はシックネスゲージが入りにくいのでハーネスのカプラー3個を外しました。

[大きい写真で見る]

排気側はこれまたシックネスゲージを入れるのに邪魔になるホーンを外しました。

[大きい写真で見る]

カプラー外した箇所の画像

[大きい写真で見る]

走行距離覚え　43,951km

ついでにイグニッションコイルを外し、コイル側とフレーム側の接点を粗めのペーパーで磨きました。

パーツの取り付け相談をする

<< ロッカーアーム、カムシャフト ...

| 記事一覧 |

プラグ交換　走行43822km >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> スズキバンバン200 トップ

> スズキバンバン200 パーツレビュー

プロフィール

「ネジ一箇所外すのに1時間。」

何シテル？ 12/25 13:46

chanpu [ 兵庫県 ]

◆　四輪・二輪と田舎暮らしが好きな年金ライダーです。　　愛車はステップワゴン車椅子仕様車、ホンダゼスト、ヤマハDS6、スズキバンバン200、スズキハスラー1...

ユーザー内検索

掲示板

chanpuの掲示板

リンク・クリップ

スロットルボディの取り外し（NA) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/10/07 20:49:02
ペダルストッパーパッド交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/30 18:11:53
プラグ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/15 19:12:33

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ヤマハ絶版ヤマハDS-6 1969年製造モデル 250cc 2ストローク2気筒タンク、サイド ...
	スズキバンバン200 vanvan２００　RV200K3（2003年モデル）購入（業者オークション落札）時、 ...
	ホンダステップワゴンハイエース売却後に購入初年度　平成27年8月走　行　　102180km エ ...
	ホンダ CB190SS 五羊ホンダ　CB190ss 2期モデル走行94キロの中古を購入。【主要装備】前後 ...