ブレーキローター&パッド交換172316km

取り外したパッド、残量は約半分5-6ﾐﾘはありました。

シムはやれてます

参考

取り付けるパッドはタクティ製で、品番V9118-S023
↓
4200円（税、送料込）

あまり見かけないブルーのパッド

新旧比較

取り付けるローターはdixcel製 KDタイプ左右セット。→5,460円（税、送料込）

■適合車両
・メーカー：SUZUKI（スズキ）
・車名：SPACIA/スペーシア
・型式：MK32S/MK42S
・年式：2013/3〜2017/12
・備考：ターボ無
・備考：FF

■商品情報
・分類：ブレーキローター
・メーカー：DIXCEL（ディクセル）
・品名：KDタイプ
・区分：フロント左右セット
・品番：3714027

いきなりの完成

【作業手順覚え】
①ブレーキホースをストラットに留めてるボルト外し、ブレーキホースの稼働域に余裕もたす。
②キャリパー外す（14ﾐﾘボルト2本）。
外したキャリパーはS字フックでサスペンションにひっかけておく。
③パッドを取り外す
④ブレーキフルード注入口のキャップ外して、キャリパーピストンを押し戻す。押し戻す前にピストンの前の金具を外しておく。
（ブレーキフルードが多いときは事前に注射器で吸い出す）
⑤キャリパーホルダーを外す（17ﾐﾘボルト2本→結構硬い）
⑥ローターの取り外し。引き抜くだけだが、固着して硬い場合は裏側からプラハンで叩く。駄目なら表から8㍉ボルトを突っ込み（回して行き）取り外す。
⑦新品ローター取り付け
⑧キャリパーホルダーに刺さるキャリパーのスライドピンのグリスアップ。
⑨ピストンの被せのシム金具、キャリパーシムの清掃とグリスアップ。パッドの面取り。キャリパーの金具清掃とグリス塗布
⑩キャリパーホルダーを元のとおり取り付け（85Nm）、キャリパーを仮りづけ。
⑪新品パッドにシム取り付けて装着し、キャリパー固定ボルトでキャリパーを締め付け（26Nm）
⑫ブレーキホース固定金具の取り付け。
各ボルト規定トルクで最終的な締め付けを行う。
ブレーキフルード注入口から液量を確認し、必要により注射器で抜き取り、最後にのフルードのキャップを締めて終了。

交換作業後の走行距離覚え