オイルラインのバンジョーホルダーとアクセルワイヤー交換その②

オイルポンプ裏側のガスケットと白いプラスチック部品の新品調達

画像1の裏側

バンジョーボルトのガスケット３箇所分で6枚調達

プラスネジ２本を外すだけで取り外せます。タンクからのホースは交換するので、途中で切ってポンプ側へ抜き取り外しました。
また、エンジン側へ伸びるラインのバンジョーボルト２本も取り外しました。
更にボンプを手前に取り外す時に、チェーンが少し邪魔でしたので、リアアクスル緩めてリアタイヤを前に寄せてチェーンを弛ませました。

ポンプ裏側。ガスケットと白い部品は外した後です。バンジョーホルダーとホースは交換前の状態です。

外した部品です。
タンク裏側の白いパーツは何の役目か？？

新しいバンジョーホルダーを取付けました。GT200のオイルラインの物を流用しています。

正面からの画像

ホースを取付け、ポンプ裏側のガスケットと白いパーツを新品に交換しました。

アクセルワイヤーをオイルポンプヒンジに取付け、アクセル全開でヒンジの切り込みの位置が本体側の切り込み位置と合うようにします（画像赤丸部分）
ワイヤーの取り付けは遊びの調整ナットで遊びを最大にして少しワイヤーを緩ませないと取り付けにくかったです。取付け後は遊びを再調整しました。

取付け完了した状態。
試乗はこれからなので、オイル漏れが発生しない事を祈ります。

外したホルダーはヒビだらけ

反対側も同じく。

（参考画像）オイルポンプ取り外した本体側

参考に撮影