フットブレーキスイッチ交換

ガレージのゼストのブレーキランプが点きっぱなしになっているのを隣人が知らせてくれました。
調べてみると、このアポロチョコのような形のパーツが粉々に砕けてフロアに散乱していました。
みんから諸先輩の記事を参考に部品を発注し取り付けました。（税込180円）

結構キッチリ入れ込まないとキチンと収まりませんでした。

スイッチ本体も発注し、届きました。
税込約2200円
【品番】35350-S5A-J05

当初、こちらのスイッチを安易に分解し、中のパーツが飛び出してしまいました。スプリングは見つけられたものの、他は見当たらず（他にあったのかも不明）で、その状態ではどうも接点となる箇所の動き（戻りが悪い）が悪くてブレーキランプが点きっぱなしになります。
従って、止むなく、このスイッチ本体も調達し交換することにしたものです。

取り外しは本体全体を反時計回りに少し回して引き抜く。取り付け時はその逆で、奥まで差し込み、時計回りにカチッとなるまで回すだけです。
↓
【要注意】
フットブレーキを手で押して目いっぱい踏んだ状態にしてスイッチを取り付けました。そうすると、当然、アポロチョコの形の部品とスイッチ先端との隙間が大きくなるので、スイッチが奥まで入ります。それで取り付けて何度かフットブレーキを踏んで点灯・消灯を確認しOK。
その後1キロ程離れた体育館へ行って自宅に戻りガレージに入れる頃にはブレーキがかかった状態でDに入れてもRに入れても自然には動かず結構アクセル吹かして無理やり動かして駐車しました。
原因はスイッチを奥まで入れすぎてフットブレーキが完全に戻りきらない状態になっていたからみたいです。
スイッチを外して、再度取り付ける際にはランプが消えるギリギリのところまでスイッチを差し込み固定しました。
少し動かしましたが正常に戻りましたので、様子見します。
ホンダにしては、この機構は良しとしてるのか？
まぁ、アポロチョコの部品が摩耗して隙間が出来たら調整出来るとは言え、そもそもアポロチョコの形をした部品の材質に問題がある。

みんからから拝借。大変参考になりました。

みんからから拝借。
大変参考になりました。