ドラグリンク

こんにちは。

今日は、先日届いたTERAFLEXさんのHD　ドラグリンクがFlippedじゃなく、ノーマルだったので、Flippedに交換してもらうべく、朝からREBELさんのオフィスを訪ねてきました。

しかし、ほんと毎回行く度に違うジープが来ていて、見ているだけでも楽しくなります。
今日は私の担当のピーターさんが出迎えてくれて、親切に話を聞いてくださいました。

今日の質問は２つ。

私：　おはようございます。　ドラグリンクなんですが、Synergyさんからもハイステアフリップドの良さ　　　　そうなのが販売されていますが、TERAFLEXさんのHD　Flipped　Draglinkとどちらがいいので　　　　　しょうか？

Peterさん：　うちは両方を使っていますが、個人的にはTeraflexさんの方が合成が強いので、良いと　　　　　　　　思います。　

私：　では、予定通り、TeraflexさんのFlippedでお願いします。

https://teraflex.com/shop_items/54d9598e8ca57b6ef9ef9d44　　←　これをお願いしました。

私：　高速走行中の直進安定性が欲しくて四苦八苦しています。今回これでアクセル以外のパーツ　　　　を、だいたいアップグレードしたと思うのですが、もしドラグリンクをハイステア（現在もMoperの　　　　Flippedです。）に変えても、まだ安定しなかった場合は後何をすればいいでしょうか？
　　　日本でジープに乗ってらっしゃる方に、AEVのコントロールアームブラケットを付けると安定する　　　とアドバイスを頂いたのですが、どうでしょうか？

Peterさん：　取りあえず、来週にでも一度うちに入院させてください。
　　　　　　　　ネジの緩み等、すべて確認した上で次の作戦を考えましょう。
　　　　　　　AEVのブラケットは確かに走行安定性も出るし、オプションの一つではあります。
　　　　　　　でも、私たちと、トレールに出るなら違う方法にしましょう。　(笑)
　　　　　　　オフロードでのクリアランスを減らすことになります。

私：　ど、どの程度のトレールですか。　激しいのはちょっと。。。。。　汗

Peterさん：　あはははは

とまあこんな感じでアドバイスを頂きました。

私的にはAEVのブラケットで全然いいのですが、とにかく次回のアドバイスを聞いてみたいと思います。ｗ　来週が楽しみです。

助言をしてくださった皆様、ありがとうございます。
これからも宜しくお願いします。

それにしても、ほんと楽しい良い人たちばかりですね。
初心者の私でも、快く受け入れてくれてうれしいですね。

ジープに乗る人達全般に感じることなんですが、気さくで楽しい人たちが多いと思います。
すれ違う時にほとんどの方がピースサインをくれますし、自分も返します。
他の車では味わえませんね＾＾
ジープに乗って本当に良かったと思います。


今回REBELさんのガレージで見かけた車の写真を少しアップしておきます。

ではまたです。