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いずは。の"二号車" [ダイハツ コペン]
シフトノブが倒れない!?ミッション周りの確認。その原因は?
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ジェットヒーターを設置<br />
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暖かい空気が逃げにくいようにシートを被せてます。<br />
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バンパーが溶けないように距離を離し<br />
酸素が必要なためシャッターと窓を少し開放。<br />
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あとはじっくりあたためて溶かして<br />
木製ハンマーで少し叩きます。<br />
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待ち時間がかなり長かったですが<br />
氷は全て落ちました。<br />
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シフトは倒れるか。<br />
リバースに入れれるか、、、<br />
運命の瞬間、、、<br />
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「おぉ!!!!!」<br />
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完全に入ります!<br />
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何かにぶつかるような違和感もなく<br />
スムーズにギアが入りました。<br />
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雪が悪さをしていたみたいです。<br />
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20万飛んでいかなくてよかった、、、。<br />
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ということで、調べても出てこなかったトラブル。<br />
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見れば簡単に解決できました!<br />
雪国でメインとしてコペン乗ってる方は<br />
クロスバーとミッション付近の間に<br />
雪が付いていないか。<br />
定期的に見てみるといいかもしれませんね。
ジェットヒーターを設置


暖かい空気が逃げにくいようにシートを被せてます。


バンパーが溶けないように距離を離し
酸素が必要なためシャッターと窓を少し開放。


あとはじっくりあたためて溶かして
木製ハンマーで少し叩きます。


待ち時間がかなり長かったですが
氷は全て落ちました。


シフトは倒れるか。
リバースに入れれるか、、、
運命の瞬間、、、







「おぉ!!!!!」



完全に入ります!


何かにぶつかるような違和感もなく
スムーズにギアが入りました。


雪が悪さをしていたみたいです。

20万飛んでいかなくてよかった、、、。


ということで、調べても出てこなかったトラブル。

見れば簡単に解決できました!
雪国でメインとしてコペン乗ってる方は
クロスバーとミッション付近の間に
雪が付いていないか。
定期的に見てみるといいかもしれませんね。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年02月06日

プロフィール

「マフラーは四年前測定時は94dbに収まっていましたが、2年前の測定では若干オーバーとなりました。
JASMA認証ですが、今回の車検は対策が必要そうです。」
何シテル?   04/11 03:44
20代後半のいずはです! コペンをオールシーズン乗っています。 みんカラの存在を知ったのはコペンを買ったから。 今皆さんと出会えているのはコペンのお...
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