純正ルーフキャリアベース取付

どうも始めまして。
初代アウトランダーに純正のルーフレール無し車用キャリアを付けていたので、新型ではキャリア取り付け時にモールをどう処理するのかが気になっていました。
やっぱり一旦剥がして切断(！)するんですね。大変参考になりました。
私はオフシーズンはキャリアを外す運用を考えているのですが、キャリア取り外し時にはモールはどうなるんでしょうか？

inalinさん；
ようこそ。
お答えをマニュアルコピー付きで本文に追加しましたのでご覧ください。
安心していただけると思います。

早速のご回答、どうも有り難うございました。
マニュアルのコピーのお陰でイメージがし易かったです。
切ったモールはそのままで、キャリア未使用時はキャップをする形になるんですね。
インナーフックにキャリアベース側の爪を引っ掛けて固定するやり方自体は、初代の純正キャリアとほぼ同じ方式みたいなので、そちらで着脱に慣れている私はこの純正キャリアの方が良いのかも知れません。
D:5用のスライディングマジックルーフキャリアがアウトランダーにも付かないか検討している方もみえるので、納車までの１ヶ月弱でどちらにするかもう少し悩んでみます。

キャリアメーカーあたりが対応品を出してくれればいいのですが、そのへんの動きも見えないようですし、急ぐ必要が無いのであれば、様子を見るのが正解でしょうね。