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26日の朝、夜勤明けで、つけ忘れられていたサイドスカートを付けてもらうためディーラーへ。

その際カルディナからの取り外しをお願いしていた
DefiのVSD XとSELLSTARのASSURA AR-G5Aを出されレーダー探知機の方は電源を取るだけなので問題なくヴェルファイアにも取り付けできるが、VSD Xの方は生産終了しているのでメーカーからの正式な適合車種に該当していないのと、車のエンジンコンピュータ(ECU)に直接繋げるため
おそらく問題は無いだろうがどんな不具合が出るか分からないので
ウチではちょっと取り付けは出来ないと言われました。

取り付けるにしても実物で場所や位置確認をしたいので今回は取り付けはせずに車を引き取りに
来た時に一緒に引き取ることに。引き取りは当日の17時です。

で、代車を受け取る。

代車はプリウスでした。

簡単に操作の説明を受け帰宅。

ここでちょっとプリウスの感想を。
エンジン音やモーター音、ロードノイズ等が気になる。同じハイブリッドなのにヴェルファイアより
うるさく聞こえるのは車高が低いからかな？
ただ、シフトレバーの操作はラクでした。ゲート式と違って少し傾けるだけでいい。
(まだゲート式に慣れてないw)

帰宅後、昼飯を食べて就寝。
16時に起きて再びディーラーへ。睡眠時間は4時間です。(汗)

もうちょっと先になると言われていたエアロ、ナビ関連の請求書が出来たとのことで渡されました。
そう。先に振り込んだ金額とは請求が別なのです。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ビフォー


アフター

やはりサイドにメッキモールがあるといいですね。
フロントとリアはバンパーとスポイラーで地上高が下がっているのでこれでサイドも同じくらいに
なったと思います。

あれ？サイドスカート付けたってことは、今までパン一だったの？w

帰宅後19時から夜勤のためまた出勤。
27日の8時まで仕事して夕方から飲み会のためお出かけw
かなりハードな2日でした。



これが外されたVSD X


こっちがASSURA AR-G5Aです。

さて、ヴェルファイアの方にどうやって付けようか…
やはりダッシュボードの上に粘着シートで貼り付けるか…
OBDⅡアダプター対応の物に買い換えてハイブリッド情報等を表示させるかw

しばらく悩みそうです…。