カズ5Vのブログ一覧

今日、午前中から1ヵ月　無料点検を受けにディーラーに行ってきました。

まぁ、1ヵ月なので特に問題はなし。
あえて言うならワイパーを動かして1番上に来た時にギュッ！ギュッ！と音がするくらい。
1ヵ月点検の中にフロントガラスの撥水コーティングがあり、それで様子を見るか聞かれましたが、
自分でガラコを塗りたかったので断りました。


先日のブログで自分と同じNE-styleのフロントバンパーを装着している車を見かけたと
書きましたが、実はその人もみんカラをやられていて、ご本人からメッセージを頂きました。
確認したらやっぱりその人で、同じディーラーで契約した人でした。
まさかこんな形で知り合うことになるとは！

みんカラってスゲェなっ！w

で、その人は先週1ヵ月点検だったそうで…。
やっぱりオレも先週にすれば良かったw

DefiのDefi-Link VSD Xのヴェルファイアへの取り付けをディーラーに断られたため、
先日、購入したスーパーオートバックスへ買い物に行ったついでに相談してみました。

店員に事情を説明すると、
「まずはメーカーに取付可能か聞いてみたほうが良い。
車速やエンジン回転の信号がどこから取れるのか分からないので場所も聞いた方が良い。
場所さえ分かればウチで取り付け出来ます。」
と言われ、帰宅してから早速電話してみることに。

が、お客様相談室の受付時間が土、日、祭日を除く平日の10：00～12：00、13：00～17：00
昼休みに電話することも出来やしない！
仕方ないのでメールで問い合わせることにしました。


で、今日返事が来ました。

以下Defiの返答です。


VSD Xは電源とタコ信号、車速信号が取れれば動作可能です。
以前、30系のヴェルファイアハイブリッドのタコ信号の位置を
調査したデータがございましたので、資料を添付致します。
基本的にトヨタ車の場合ですと診断コネクタ(OBD2)に
エンジン回転数信号があるようです。

なお、車速信号に関しましては未調査の為、
オーディオ裏等にナビ用の車速信号があればそちらをご利用ください。


とのこと。

ちなみにこれが添付資料です。

ご参考までに。


ふむふむ。これで取り付け＆動作は問題なさそうです。

ただ、最近ちょっとした疑問が心の中にあるんですよね…。
付けたらヴェルファイアのダッシュボード上の外観を損ねないか…と。気にしすぎかなぁ～。

皆さんはどう思いますか？

今日はディーラーで取り付けてもらったナビ関連、エアロ関連の料金を振り込むのに
銀行へ行く必要があるため有給を取りました。
〈銀行へ振り込みに行く〉、〈中津川の川上屋の栗きんとんを買いに行きたい〉と
会社の先輩に話したら、
「中津川の銀行まで振り込みにいくんだろ？w」
と言われたので、近所の銀行ではなく本当に中津川支店まで行って振り込んでやることにしました。w

朝から高速に乗って出発。今までは東名高速から中央道に乗っていましたが、交通量が少ないので
前回同様、東海環状経由で行くことにしました。
まずは川上屋 手賀野店へ。1時間ほどで到着しました。

栗きんとんが食べたくてほぼ毎年ここまで買いに来ています。
自分用と職場への差し入れ用を購入。続いて本命の中津川支店へ。

川上屋からそれほど遠くなく10分ほどで到着しました。


振り込み用紙の書き方がイマイチ分からず苦戦しましたが、無事に振り込み完了。

これで用は済んだw昼休みには差し入れを持って行きたいので早々に帰りますw


途中恵那峡SAに寄ってちょっと休憩。
「牛玉焼き」なるものがあったので食べてみることに。

ようはたこ焼きのタコの代わりに牛肉が入っています。
ソースや醤油ではなく出汁で食べます。コレが美味しい！
ただ、牛肉の存在感が薄く(実際に肉も薄い)本当にタコの入ってないたこ焼きを食べている感じでした。値段は￥510でした。

その後「無事に高速を降り」、職場に差し入れして帰宅しました。



戦利品です。美味しいのでこの時期になると毎年食べたくなるんですよね。

ヴェルファイアに装備されている機能がどんなものか試すため、深夜の高速道路で
テスト走行をしてきました。交通量のある市街地では危ない＆迷惑になるので…。


今回試した機能は
1　オートマチックハイビーム

2　レーダークルーズコントロール(全車追従機能付)

3　クラクション
です。


まず最寄りのICから東海北陸道を北へ。そのまま東海環状を一周するコースを取りました。
案の定他の車はほとんど走っておらずテストしやすかったです。

以下テストの感想です。
1　オートマチックハイビーム
　　確かに対向車や前を走行する車に反応してハイ・ローが切り替わるがもうちょっと早めに
　　ローにならないと遠くの対向車は眩しいんじゃないかと思ってしまう。気のせいかな？
　　周りに車がいない時にハイになる時とならない時がある。ひょっとしてポールや
　　防音壁にも反応しているのか？

2　レーダークルーズコントロール(全車追従機能付)
　　スイッチON→希望の速度まで加速→レバーを下げる。レバー上下で速度調整、手前で解除。
　　とりあえず操作に関してはこれだけ覚えていればいいか？　
　　全車追従機能も自動で減速・加速してくれるので便利です。ないよりはあった方が良いですね。　　　今度は渋滞状態でテストしなくては。
　　自分はずっと高速を運転していると足首が痛くなるので、
　　アクセルから足を離せるのでラクでした。
　　ただ、ラク過ぎて若干ボ～っとしてしまう。こっちの方が危険な気がする。
　　
　　自動で走行・減速・停止・加速をする。一昔前からしたら夢の様な機能が実現している
　　ワケですが、急に前に割り込まれたら追突してしまうかもしれないし、ちょっとしたカーブでも
　　減速しないと曲がれない。なので常にブレーキかアクセルに足をかけておいて
　　何かあっても対処出来る様に待機してなければいけない。もちろんハンドルも。
　　便利な機能を過信してはいけない。人間が車を運転するのです。
　　と、改めて思いました。

3　クラクション
　　どんな音がするのか聞きたくて。流石に周りに車や人がいる時にむやみに鳴らせないので。
　　音はあまり大きくなく、フォワンと上品な感じの音がします。
　　ただ、高架の下で鳴らした時、音響効果のせいなのか、プヨン プヨンとバラエティ番組の
　　様な音がした時は流石に爆笑しました。


そんな事を確認しながら東海環状から東名高速へ。
途中寄ったSAのファミリーマートで買ったドリンク。

運転中に縁起でもねぇw
味は可もなく不可もなくといった感じですw

そして最初に乗ったICまで帰ってきてETCゲートを通過しようとしたらバーが開かないっ！
出てきたおじさんに走ってきたルートを説明すると、普通一度も高速を降りずに乗ったICと同じIC
から降りるのはあり得ないことなので通行出来ないとのこと。
…知らんかった(・_・;) ひょっとして自分が知らなかっただけで、皆知ってることなの？
でも、その分の料金を払えばちゃんと通れました。

勉強になった…。

先週、クォーツガラスコーティングの施工に出したヴェルファイアを受け取りに朝から施工店へ。


代車のファンカーゴ、小さい車のなんと運転しやすいことかw
まぁ、コラムオートマの操作間違えてワイパー動かしたのはご愛嬌w


途中、同じNE-styleのフロントバンパーを付けたヴェルファイアを見かけたのにはちょっと驚いた。
ちなみにボディとLEDの色は白でした。
そして使用した分のガソリンを給油してお店に到着。


ヴェルファイアは当然ピカピカに。
話を聞くと施工前の汚れが酷く、下地処理の苦労したとのこと。まぁ、納車してから2週間以上
雨ざらしだったから仕方ないのか…。

そして施工証明書と付属のメンテナンスキットをもらいました。





メンテナンスキットの使い方の説明を受けましたがコンディショナーには撥水成分が含まれて
いるため撥水が嫌ならシャンプーだけでいいそうです。
でも問題はどの水でどうやって洗車をするかということ。水道水よりも井戸水の方がミネラルが
含まれているためイオンデポジットが出来やすい。確かに前のカルディナも酷かった気が…。
いつも洗車に使用していた実家の水は井戸水だが、父親に電話して確認したところ、
家の水全てが井戸水だそう。…当たり前か。

やはり自分で時間帯ややり方に気をつけて頑張るしかないのか！


あと、ガラスの汚れが酷かったが運転席、助手席側のサイドガラスは標準で撥水加工がされて
いるのでそれほど汚れていなかったとのこと。
撥水加工がされていると水滴で見づらいということもあるが、ガラスにコーティングされているので
車的に綺麗なのは撥水加工されている方だということを教えてもらった。

今までカルディナでは
撥水(見づらい)→親水(日光に当てないと機能しない・油膜が酷い)→何もしない
という考えに至りフロントガラスのみにガラコを塗っていましたが、確かに汚れも酷かったので
ヴェルファイアには全面しようかな

ちなみに普通のレインXやガラコでは油を塗っているのと同じなのでギラつきが酷いが
[耐久]を謳っているフッ素成分の方が良いと言われた。
大丈夫。それ使ってる。