リベラル ウェルカムウィンカー

リベラルウェルカムウィンカー取り付けしました！

左がリベラル
右が純正です！

ホワイトパールにピッタリです♪

基本的には、説明書に書いてある通りです！
説明書の記載している項目をして
本当に問題がないのか、不安になりますが
説明書通りに進めて下さい！

まず、車両からミラーAssy取り外します！

取り外したら、レンズを外しましょう！
レンズをいっぱいまで上に向けて
レンズと相手側の隙間に細いマイナスを
突っ込みます。

突っ込んだ状態で軽くひねれば、パコンと外れます！

勢い余ってレンズを落としたり、
ミラーの熱線を切らないよう注意して下さい！

レンズを外したところの写真です！

赤丸を先に外すことで、かなり遊びができます

緑丸は、熱線なので注意です！

レンズを外したところで、
ミラーカバーを外します！

緑丸、赤丸をピックツールを使い
ミラー内側から少しずつ外します

良い感じで外れてくるのですが、
最後に青丸の爪が位置的にどうしても外れません。

器用な人は、上手に外せると思います。

自分は諦めて、あえて思いっきり内張り剥がしで勢いよく割りました(笑)

全く取り付け後は支障がなかったので
割っても良いと思われます！

ミラーを分解していきます！
説明書通りに分解して下さい！

ミラー下側のボルト3本取り外しがあります。
この3本のボルトは、緩み止めのロックタイトが塗られています！

かなり厄介な連中です！

絶対に、ねじ山に合う遊びのないピッタリの
ドライバーで緩めてください。

ミスると、ねじ山が無くなって面倒なことになります。

可能であれば、良いドライバーを買うことをオススメします！


自分は、「 Wera ダイヤモンドドライバー 」を使っています！

名前の通り、ドライバーの先にダイヤモンドの粒子がコーティングされていて、それが噛み込んでなめにくくしてます！
写真のドライバーです！
オススメです♪

作業している中で、配線を引き抜く作業があります。

本当に大丈夫か不安になりますが、
そのまま説明書通りに進めて下さい！

ただ、引っ張りすぎには要注意です
勢い余って、引き抜きすぎると
反対側の配線が引きちぎれるかもです。


ミラーの分解、組立が終了したところで
次は車両側の配線です！

ドアの内張り、ステップの内張りを剥がします

車両、ドア間の配線をカバーしている
蛇腹状のゴムの中に配線を通していきます！


運転席、助手席共に作業は一緒です！

運転席、アクセルペダル横の内張りを剥がすと
集中コネクター(運転席ドア)が出てきます。

助手席、発煙筒の内張りを剥がすと、
集中コネクター(助手席ドア)が出てきます。


集中コネクターを外すと、遊びが出来るので
青丸の隙間のゴムを外すと、カプラーと一緒に青丸の隙間から出してこれます！


出したところで、赤丸から配線通しを突っ込みます！

オーディオ関係で何度か触っていると、通し方のコツが分かってきました！

少量のパーツクリーナーを配線通しとゴム内側に噴き付けると、見事見事にスルスル
まるで、竹の中をそうめんが流れていくように簡単に通せます！

油は残るので、パーツクリーナーで滑らすという方法を取りました！

通せたら、あとは配線を繋げるだけです！


ただ、自分は緑丸の配線コネクターが嫌いなので、オプションカプラーに三又ギボシをダイレクトに繋げました。
配線の間に繋げるのが、どうしても許せなかったです🥺


なかなかスピーカーを見る機会が少ないので
良きですね！
ちなみに、carrozzeria TS-V173Sを入れてます♪
高音が綺麗♪

何だかんだで、作業が終わり
夜になってから、撮影しました！

デイライトより、VABのようなウェルカムライトが欲しくて取り付けしたので、大満足です♪

意外と下の方照らしてくれます(*´～｀*)