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「TOYOTA GAZOO Racing Driving experience」のエビスサーキットへ行ってきました。初福島、初エビスサーキットでした。
我が家からは片道650kmほど高速を8時間ほど、ひた走り到着しました。
さすがに長距離高速走行は燃費が伸びました（12.5km/Lくらいまでいきました）

今回はBASICプログラムでの参加で本当は「GRヤリス」のレンタル希望したのですが、願い叶わず自車での参加となりました。



スラロームやフルブレーキング、コーナーを区切ってのコーナーリング練習など盛りだくさんでした。最後にはコースも何周か走る事ができました（プロドライバーの先導走行）
コースはアップダウンのある起伏に富んだコースで先導走行とはいえ楽しく走る事ができました（私にはこれくらいがちょうど良い）



スラローム時は「ドリフト・モード」に入れてみました。
なかなかの回頭性でいい感じでパイロンを通過していきました。

ドリフト・モードの入れ方ですが（これが正しいかどうかは？？）



モードを「レース」に（スポーツ＋でもいいのかも）



ギアチェンジは「マニュアル」に
ESPボタン長押しで「OFF」に



パドルを「アップ」「ダウン」同時に引くと上記画面になり
パドルアップを引くと「ドリフト・モード」に入ります




ドラッグレースという機能があって
フルブレーキングも計測できるようです

コース走行はコース図を描く機能があったりして


うまく出来ませんでした（笑）
ニュルブルグリングが予めプリセットされているようです（AMGジャパンさん国内のサーキットもプリセットしてください）



こんな表示もあったりして
走行中の4輪への駆動のかかり方をリアルタイムで表示している様です



そういえばNEW「86」も先導車として来ていました

サーキット走行を終えてまた帰路の650kmをなんとか帰ってきました
久々のサーキットと長距離ドライブが楽しめました
次回はいつ行けるかな？