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最近２冊ほど本を読みました。



１冊目は「なぜメルセデスベンツは選ばれるのか？」

随分前に出版されたものですが、中古で安かったので改めて読んでみました。

現在のMB日本法人の上野社長の著作です。

社長の社内での奮闘ぶりが面白く、体育会系なエピソードが散りばめられています。

輸入車販売台数トップになるまでのところは裏側の苦労がよく伝わってきます。

２冊目は「社長ベンツの買い方間違ってますよ」

こちらは販売店のトップセールスの林　能正氏の著作です。

販売台数トップの裏には新古車の情報が、、、

単純に値引きのみで購入するのではなく、いろいろなテクニックがあるものだなと、

フムフムと一気に読めてしまいました。

買い替えのヒントがとても参考になりました。

この２冊でメルセデスベンツの両面が見えてきたような気がします。

話変わって、、、





メーターディスプレイに現れる、ピストンの「４」と「８」は走行中に４発になったり８発になったり切り替えながら燃費を良くしているようです。

切り替えも、まったくギクシャクなどせずスムーズです。

もう一つ、○印は

信号待ちなどで、ブレーキを強めに踏み込むとディスプレイに「HOLD」の表示が出てブレーキがロックされ、以降アクセルを踏んで発進するまで、ホールドしてくれるので、とても便利な機能です。

既に知っている方からすれば、当たり前の機能でしょうけど、最近乗り始めた自分にとっては「さすがメルセデス」というのを再発見しました。