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tsahaの"コルトさん(みによん)" [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ラジエターキャップ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いきなり完成。
整備手帳に書く程でも無いですが、
エンジンが冷えるまで待ってから
冷却水の分量とクーラントの感じを見て、
単純に交換します。
開けた時に少し液がはねるかも知れないので
ウエスをかぶしてね。
2
交換前。
先に漏れと水量だけ確認してます。
3
裏側を比べて見ました。
素人には、パッキンの色違うじゃん。
かっこえー❗

本当は、純正より性能が違って127kpaになります。
4
部品としては、いろんなメーカーから有って
性能は、みんな同じようです。
BLITZはタイプが有るので
TYPE-2の赤い奴です。
5
結果は
夏場に付けましたが、特にサーキットや渋滞を走って無いので、さっぱり分かりません。
話によると、かえって圧力を上げるとラジエター側が逝ってしまわれる事があるとか。
6
本当は大差無いので、ブランドとして
モンスタースポーツのパーツが欲しかったですが、一番お高くて(>_<)
一番お安いBLITZさんになりました。
でも、見ためチューンで満足です。

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